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2016年環境影響評價師真題-案例分析

發表時間:2017/3/23 15:08:18 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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第三題I答】

1.瀝青煙、氮氧化物(NOx或NO2)、二氧化硫(SO2)、TSP、PM10、PM2.5。

2.不合適。

理由:(1)居民點臨路建筑物類型(平房、樓房及層數等)、結構、高差、有無圍墻及高度等情況未知;(2)鐵路采取的降噪措施,特別是鐵路與居民點間的降噪設施設置情況未知;(3)應每天晝間監測2次,夜間監測2次;(4)應在已建鐵路用地西側邊界處設一監測點,鐵路與居民點間垂線布點,監測現狀噪聲源及衰減情況。

3.(1)了解K30—K45路段(重點是K32—K36路段)區域野生動物的種類、數量、個體大小與集群行為,食源地、水源地、棲息地、繁殖地以及遷徙路線、領地范圍等活動規律內容,重點關注省級自然保護區大靈貓、林麝等野生保護動物情況;

(2)K30—K45路段(重點是K32—K3,6路段)區域內河流、湖泊、小溪等水源情況,是否為保護動物的永源地及取水路線與公路的方位距離關系;

(3)K30—K45路段(重點是K32—K36路段)的橋梁、隧道、路堤、路塹與動物遷徙路線的距離方位關系;

(4)考慮通道內外小生境的布設,了解K30~K45路段(重點是K32—K36路段)擬設通道處是否具備設置營造適合野生動物通過的自然環境的生態條件。

4.不能確定。理由:增設聲屏障的位置,特別是與原有聲屏障的距離、方位關系等未知,所以,不能確定是否可行。

5.應該采納。理由:K61—K62+600路段臨近濕地自然保護區,濕地自然保護區有兩棲保護動物虎紋蛙,平均高度3. 5m的高路基對兩棲爬行動物虎紋蛙造成了阻隔影響,K61—K62+600路段總長16 00m,架橋代替高路基有利于虎紋蛙的保護,且技術可行。

(責任編輯:lqh)

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