六、港口裝卸工作指標和港口企業(yè)生產(chǎn)管理

考試目的

測查應試人員是否掌握港口工作體系及各類、各項指標的含義、所反映的內(nèi)容、統(tǒng)計范圍、計算方法以及相關指標的內(nèi)在聯(lián)系等內(nèi)容，以及管理人員發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的業(yè)務工作能力

考試內(nèi)容

(一)吞吐量及裝卸工作量指標

吞吐量指標的含義、種量、計算方法;吞吐量統(tǒng)計的截止時間;吞吐量的分組。

裝卸自然噸的基本概念和計算方法;裝卸自然噸與吞吐量的差別及相互關系。操作量的含義及計算單位;完整的操作過程的含義;操作量的計算方法。裝卸自然噸、吞吐量和操作量之間的關系;車船換裝作業(yè)比重的含義、作用和計算方法。操作系數(shù)的基本概念、計算方法、變動范圍;直取作業(yè)比重。

(二)裝卸效率指標

基本概念與基本理論：船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(shù)(總定額);船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數(shù)(純定額);平均船時量;平均艙時量;平均車時量;裝卸機械平均臺時產(chǎn)量;裝卸工時效率;裝卸工日產(chǎn)量。

定量分析方法：船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(shù);船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數(shù);平均船時量;平均艙時量;作業(yè)艙時;平均車時量;裝卸機械平均臺時產(chǎn)量;裝卸實際工日數(shù)。

(三)車、船舶在港停留時間指標

基本概念與基本理論：船舶在港停泊時間的統(tǒng)計范圍、計量單位、統(tǒng)計截止時間、在港停泊的起止時間和在港停泊時間的組成。舶平均每次在港停泊天數(shù)、船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時間、非生產(chǎn)性停泊時間、鐵路貨車在港停留時間等。

定量分析方法：船舶在港停泊時間的概念;船舶平均每次在港停泊天數(shù)的含義;計算公式;船舶停泊總艘次數(shù)的計算方法。

船舶平均每次作業(yè)在港停泊天數(shù)、船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時間、總停留車時數(shù)、日均裝(卸)車數(shù)等。

(四)港口生產(chǎn)設備運用指標

泊位運用指標：泊位占用率、泊位占用時間、泊位作業(yè)率、泊位相對作業(yè)率、每米碼頭年通過量的基本含義及其計算方法。

庫場運用指標：堆存貨物噸數(shù)、進庫場貨物噸數(shù)、出庫場貨物噸數(shù)、結(jié)存貨物噸數(shù)、平均容量、平均堆存期、庫場運用率、容量周轉(zhuǎn)次數(shù)的含義及計算公式。

裝卸機械運用指標：裝卸機械完好率、裝卸機械利用率的含義及計算公式。

港內(nèi)運輸用駁船運用指標：駁船營運率、駁船使用率和平均每噸駁運量的含義和計算方法。

七、船舶運輸組織與管理

考試目的

測查應試人員是否掌握運輸船舶和貨物、航運生產(chǎn)過程、船舶運輸組織和船舶航次生產(chǎn)組織與管理的基礎知識，并能夠在貨源調(diào)查和組織、航線開辟、航線配船、組織和管理船舶航次生產(chǎn)等方面具備實際操作能力，以改善航運企業(yè)的經(jīng)營管理工作。

考試內(nèi)容

(一)運輸船舶和貨物概述

運輸船舶分類及特點：干雜貨運輸船舶、干散貨運輸船舶、液體散貨運輸船舶、兼用船、客船與客貨船、頂推和拖帶船隊。

運輸貨物的特征：貨物的分類，貨物的運輸包裝，貨物的計量。

(二)航運生產(chǎn)過程

航次概述：航次基本概念，影響航次時間的主要因素。

航運生產(chǎn)過程的組成：航運生產(chǎn)過程的概念，航運生產(chǎn)過程的構(gòu)成，航運生產(chǎn)過程的關系方。

航運生產(chǎn)組織的基本原則：生產(chǎn)過程的連續(xù)性，生產(chǎn)過程的協(xié)調(diào)性，生產(chǎn)過程的均衡性。

(三)船舶營運組織

航線分類以及開辟航線的基本條件：航線分類，航線通航條件，開辟航線的基本條件。

航線參數(shù)：航線總距離和港間距離，航線的有效期，航線上貨物發(fā)送期，航線發(fā)船間隔時間和發(fā)船密度，航線往返航次時間，航線配船數(shù)。

航線貨流分析：航線貨流量，航線貨流方向不平衡系數(shù)，線貨流時間不平衡系數(shù)。

(四)船舶航次生產(chǎn)組織與管理

船舶航次生產(chǎn)組織：合理組織航次貨載，合理選擇航線掛靠港，合理安排油水補給，進行航次估算，編制航次計劃。

船舶航次生產(chǎn)管理：船舶起航前的管理，船舶航行中的管理，船舶卸貨過程的管理。

(五)航運企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃與經(jīng)營管理

航運企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃：船舶月度運輸作業(yè)計劃，船舶旬、日作業(yè)計劃及航次計劃。

航運企業(yè)經(jīng)營管理：航運企業(yè)經(jīng)營環(huán)境分析，航運企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃，航運企業(yè)經(jīng)營策略制定。

八、集裝箱運輸

考試目的

測查應試人員是否掌握集裝箱運輸相關的知識，并能夠在完成集裝箱運輸?shù)葮I(yè)務活動中具有實際操作能力，以提高港航企業(yè)集裝箱運輸工作的效率，保證貨運質(zhì)量。

考試內(nèi)容

(一)集裝箱運輸概述

集裝箱的概念和類型：集裝箱的概念，集裝箱的標準，集裝箱的種類。

集裝箱船舶：普通貨船，半集裝箱船，全集裝箱船。

集裝箱貨物：最適箱貨，適箱貨，半適箱貨，不適箱貨。

集裝箱港口：集裝箱干線港，集裝箱支線港，集裝箱喂給港。

集裝箱作業(yè)區(qū)：集裝箱前方堆場，集裝箱后方堆場，集裝箱貨運站。

集裝箱租賃形式。

(二)集裝箱貨流

集裝箱貨流的一般形態(tài)。

集裝箱的干線運輸和支線運輸：干線運輸，支線運輸。

(三)集裝箱貨物的交接方式

集裝箱貨物的形態(tài)和交接地點：集裝箱貨物的形態(tài)集裝箱貨物的交接地點。

集裝箱貨物運輸?shù)慕唤臃绞剑洪T到門、場到場、站到站、場到門、門到場、門到站、站到門、場到站、站到場。

(四)集裝箱出口貨運程序和主要貨運單證

集裝箱出口貨運程序：艙貨托運，出借空箱和接受重箱裝船及繕制、分發(fā)單證。

集裝箱出口貨運單證≯集裝箱發(fā)放通知單、裝箱單、場站收據(jù)、設備交接單。

(五)集裝箱進口貨運程序和主要貨運單證

集裝箱進口貨運程序：卸貨準備，卸船拆箱，交付。

集裝箱進口貨運單證：提貨通知書，到貨通知書，提貨單和交貨記錄，卸貨報告。

九、水路貨物運輸業(yè)務與管理規(guī)則

考試目的

測查應試人員是否掌握水路貨物運輸基本業(yè)務，以及按水路貨物運輸規(guī)則和港口貨物作業(yè)規(guī)則組織港航生產(chǎn)，并依法處理爭議及維護港航企業(yè)合法利益的能力。 考試內(nèi)容

(一)水路貨物運輸?shù)幕緲I(yè)務

托運過程中的商務作業(yè)：貨物的托運程序，貨物運單的作用，貨物運單的填制，提交托運的貨物要求，交付運費。

承運過程中的商務作業(yè)：審核貨物運單，驗收貨物。

運輸過程中的商務作業(yè)：配載和積載，貨物裝船，運輸。

卸貨過程中的商務作業(yè)：承運人的作業(yè)內(nèi)容，港口經(jīng)營人的作業(yè)內(nèi)容。

交付過程中的商務作業(yè)：發(fā)到貨通知，交付前的核查，交付貨物。

(二)國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則

國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則概述：國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則的立法目的和依據(jù)，國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則的適用范圍，國內(nèi)水路貨物

運輸規(guī)則有關用語的含義。

水路運輸合同的訂立：水路運輸合同訂立的原則，水路運輸

合同的基本類型，水路運輸合同的形式，班輪運輸形式下運輸合

同的主要條款，航次運輸形式下運輸合同的主要條款。

運輸合同當事人的權(quán)利和義務：托運人，承運人。

運輸單證：運輸單證的基本功能，運輸單證的內(nèi)容和填制要求。

貨物的接收與交付：貨物的交接原則，貨物的交接要求。

若干特別規(guī)定：航次租船運輸?shù)奶貏e規(guī)定，集裝箱運輸?shù)奶貏e規(guī)定，單元滾裝運輸?shù)奶貏e規(guī)定。

(三)港口貨物作業(yè)規(guī)則

港口貨物作業(yè)規(guī)則概述：港口貨物作業(yè)規(guī)則的立法目的和依據(jù)，港口貨物作業(yè)規(guī)則的適用范圍，港口貨物作業(yè)規(guī)則有關用語的含義。

作業(yè)合同的訂立：作業(yè)合同訂立的原則，作業(yè)合同的基本類型，作業(yè)合同的形式，作業(yè)合同的主要條款。

作業(yè)合同當事人的權(quán)利和義務：作業(yè)委托人，港口經(jīng)營人。

港、航貨物交接的特別規(guī)定：港、航貨物的交接原則，港、航貨物的交接要求。

十、現(xiàn)代幣斗技在港航企業(yè)中的應用

考試目的

測查應試人員是否掌握船舶運輸控制，船舶交通管理系統(tǒng)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及船舶自動識別系統(tǒng)，電子商務和計算機管理信息系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)的概念、原理和發(fā)展的有關內(nèi)容。

考試內(nèi)容

(一)船舶運輸控制系統(tǒng)

船舶運輸控制系統(tǒng)發(fā)展概況;船舶運輸控制系統(tǒng)的主要構(gòu)成。

(二)船舶交通管理系統(tǒng)

船舶交通管理系統(tǒng)發(fā)展概況;船舶交通管理系統(tǒng)的開發(fā)應用。

(三)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及船舶自動識別系統(tǒng)

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的形成;全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在船舶航行中的應用;全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在水運工程中的應用;船舶自動識別系統(tǒng)的使用。

(四)電子商務

運輸企業(yè)電子商務系統(tǒng)的構(gòu)成。

電子數(shù)據(jù)交換技術在港航企業(yè)的應用：EDI的基本概念，EDI.的產(chǎn)生和發(fā)展，我國港航企業(yè)ED!的應用。

(五)計算機管理信息系統(tǒng)

計算機管理信息系統(tǒng)。

(六)物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)。

十一、水路運輸質(zhì)量管理

考試目的

測查應試人員是否掌握水路運輸?shù)馁|(zhì)量特性、反映各種質(zhì)量特性的指標、質(zhì)量管理的指標體系、運輸質(zhì)量管理常用的方法等內(nèi)容，以及在質(zhì)量管理活動中發(fā)現(xiàn)和解決問題的實際能力。

(一)水路運輸質(zhì)量管理概述

水路運輸質(zhì)量特性：安全性，及時l生，完整陛，經(jīng)濟性，服

水路運輸質(zhì)量管理指標體系：安全性考核指標，及時眭考核指標，完整性考核指標，經(jīng)濟性考核指標，服務性考核指標。水路運輸質(zhì)量管理的重要作用。

(二)水路運輸質(zhì)量管理標準

國家標準中基本術語的定義：質(zhì)量方針，質(zhì)量管理，質(zhì)量體系，質(zhì)量控制，質(zhì)量保證。ISO 9000族標準概述。ISO 9000族標準的特點及其與認證的區(qū)別：ISO 900族標準

的特點，ISO 900族標準與認證的區(qū)別。

質(zhì)量體系認證概要：質(zhì)量體系認證的含義及其作用，質(zhì)量體系認證標準，質(zhì)量體系認證的實施步驟，持證要求。

(三)水路運輸質(zhì)量管理的常用方法

分層法：運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別，.分層法的應用實例

調(diào)查表法。

排列圖法：排列圖的組成及原理，排列圖應用實例。

因果圖法。

關聯(lián)圖法。

系統(tǒng)圖法。

相關圖法。

控制圖法：控制圖的種類，控制圖的基本原理，控制圖翩基本形式，計數(shù)值埠制。

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