三、案例分析題(共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

(一)某海輪運化肥20 000噸到某海港卸貨，其中5000噸直接裝上河船運走，4000噸在碼頭上直接裝車運走，其余的化肥卸船進庫，再從庫裝車運走。

請回答下列問題：

81.因為對該船的作業(yè)，港口完成的吞吐量為( )噸。

A.25 000

B.14 000

C.18 000

D.19 000

82.因為對該船的作業(yè)，港口完成的裝卸量為( )自然噸。

A.10 000

B.15 000

C.20 000

D.31 000

83.因為對該船的作業(yè)，港口完成的操作量為( )噸。

A.20 000

B.31 000

C.40 000

D.42 000

84.直接換裝比重為( )%。

A.48

B.45

C.50

D.80

85.在下列操作過程中，屬于間接換裝的是( )。

A.船-船

B.船-庫-船

C.船-車

D.船-庫-車

(二)某港口目前只有一個專業(yè)化泊位，其有關數(shù)據(jù)如下：

月平均裝卸量(萬噸) 月最大裝卸量(萬噸) 船舶平均載貨量(噸) 平均停泊時間(包括讓檔時間)(天) 泊位年工作天(天)

8 10 8929 2 280

請回答下列問題：

86.該泊位在一年內(nèi)可以裝卸的船舶數(shù)為( )艘。

A.140

B.124

C.120

D.100

87.該港口不平衡系數(shù)為( )。

A.1.20

B.1.25

C.1.50

D.0.83

88.該泊位年通過能力為( )萬噸。

A.80

B.100

C.144

D.120

89.該港口年庫場堆存能力為120萬噸，年機械卸能力為150萬噸，年車場通過能力為90萬噸，年工人裝卸能力為100萬噸，年鐵路線通過能力為130萬噸，若短期內(nèi)不能改變現(xiàn)狀，則該港口年通過能力應該為( )萬噸。

A.100

B.120

C.150

D.90

90.據(jù)分析，該港口年通過能力已經(jīng)不適應港口現(xiàn)狀，需要加以改造，限于資金情況，擬從內(nèi)涵方面提高港口通過能力，那么應采取以下方法中的( )。

A.建造新碼頭

B.加強港口集疏遠工作

C.提高泊位專業(yè)化程度

D.購買運輸車輛

標準答案詳見第11頁

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（責任編輯：中大編輯）

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