三、案例分析題 （共5 題，（一）、（二）、（三）題各20 分，（四）、（五）題各30 分）

（一） 背景資料 某電力建設工程超大和超重設備多，制造分布地域廣，運輸環節多，建設場地小，安裝均衡協調難度 大，業主將該工程的設備管理工作通過招投標方式分包給一專業設備管理公司（以下簡稱設備公司），設備 安裝由一家安裝公司承擔。該工程變壓器（運輸尺寸11.1×4. 14×4.9m）在西部地區采購，需經長江水道運抵東部某市后，再經 由50km 國道（含多座橋梁）方可運至施工現場。對此，設備公司做了兩項工作，首先經與設備制造商、沿 途各單位聯系妥當后，根據行駛線路中的橋梁狀況等因素，進行檢測、計算和采取了相關措施；其次變壓 器采用充氣方式運輸。在主變壓器運輸過程中，安裝公司經二次搬運、吊裝、就位、吊芯檢查、干燥等工作后，對其繞組連 同套管一起的直流電阻測量、極性和組別測量等進行了多項試驗，并順利完成安裝任務。

問題 1．主變壓器運輸中設備公司需要與哪些單位溝通協調？（4 分）

2．在主變壓器通過橋梁前，除了考慮橋梁的當時狀況外，還要考慮哪些因素？相應采取的主要措施有哪些？  （4 分）

3．充氣運輸的變壓器在途中應采取的特定措施有哪些？（4 分）

4．主變壓器安裝中需要哪些特種作業人員？（4 分）

5．補充主變壓器安裝試驗的內容。（4 分）

答案 1.設備制造、設計單位，道路運輸，橋梁管理，港口、車站、碼頭

2.按照車輛行走路線，按橋梁的設計負荷，使用年限及當時狀況，車輛行駛前對每座橋梁進行檢測、計算， 并采取相關的修復和加固措施。

3.充氮氣或充干燥空氣運輸的變壓器，應有壓力監視和補充裝置，在運輸過程中應保持正壓，氣體壓力應為0.01～0.03MPa；干式變壓器在運輸途中，應有防雨及防潮措施。

4. 電工、電焊工、無損檢測、起重工、行車駕駛人員、架子工。

5. 變比測量、繞組連同套管一起的絕緣電阻測量、絕緣油的試驗、交流耐壓試驗.

（二）背景資料

3 A 施工單位總承包某石油庫區改擴建工程，主要工程內容包括：（1）新建4臺50000m 浮頂油罐；（2） 罐區綜合泵站及管線；（3）建造18m 跨度鋼混結構廠房和安裝 1 臺32t 橋式起重機；（4）油庫區原有4 臺310000m 拱頂油罐開罐檢查和修復。A施工單位把廠房建造和橋式起重機安裝工程分包給具有相應資質的 B 施工單位。工程項目實施中做了以下工作：

工作一：A 施工單位成立了工程項目部，項目部編制了職業健康安全技術措施計劃，制訂了風險對策和應急預案。

工作二：根據工程特點，項目部建立了消防領導小組，落實了消防責任制和責任人員，加強了防火、易燃易爆物品等的現場管理措施。

工作三：為保證庫區原有拱頂罐檢修施工安全，項目部制訂了油罐內作業安全措施，主要內容包括：（1）關閉所有與油罐相連的可燃、有害介質管道的閥門，并在作業前進行檢查。（2）油罐的出、入口暢通。（3）采取自然通風，必要時強制通風。（4）配備足夠數量的防毒面具等。（5）油罐內作業使用電壓為36V的行燈照明，且有金屬保護罩。

工作四：B施工單位編制了用桅桿系統吊裝32t橋式起重機吊裝方案，由B單位技術總負責人批準后實 施。

問題 1．項目部制訂的應急預案的主要內容有哪些？（6 分）

2．列出現場消防管理的主要具體措施。（5 分）

3．指出并糾正項目部的油罐內作業安全措施的不妥或錯誤之處，并補充遺漏的內容。（6 分）

4．32t 橋式起重機吊裝方案的審批程序是否符合規定要求？說明理由。（3 分）

答案 1.(1)應急工作的組織及相應職責； (2)可依托的社會力量(如消防、醫療衛生等部門)救援程序；(3)內部、外部信息交流的方式和程序；(4)危險物質信息及對緊急狀態的識別，包括物質的危害因素以及發生事故時應采取的有效措施；(5)應急避險的行動程序(撤離逃生路線圖)；(6)相關人員的應急培訓程序。

2. (1)施工現場有明顯防火標志，消防通道暢通，消防設施、工具、器材符合要求;施工現場不準吸煙。(2)易燃、易爆、劇毒材料必須單獨存放，搬運、使用符合標準;明火作業要嚴格審批程序，電、氣焊工必 須持證上崗。 (3)施工現場有保衛、消防制度和方案、預案，有負責人和組織機構，有檢查落實和整改措施。

3. 不妥：1、為了減少觸電危險，保障安全，規范規定在金屬容器內作業使用的行燈電壓不得超過12V，因 此，用電措施中使用36V 的行燈電壓不妥。 2、背景中所述的第(1)條安全措施不僅要關閉相應的閥門，還必須用盲板使其與有限空間隔絕，且盲板應 掛牌標示。

遺漏： 1)執行"進入有限空間作業票"的相關要求; 2)執行對有限空間容積內的氣體取樣分析的相關要求; 3)嚴格執行監護制度。

4. 不符合要求，理由： 1．根據《危險性較大的分部分項工程施工方案》管理規定，采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在1OOkN及以上的起重吊裝工程；起重量300kN及以上起重設備安裝工程的吊裝方案，施工單位應當組織 專家對專項方案進行論證，再經施工企業技術負責人審批。實行總承包管理的項目，由總承包單位組織專 家論證會。 2．背景資料中的桅桿系統為非常規起重設備，且橋式起重機的重量為30噸以上，根據上述規定要求，應由A施工單位組織專家論證，再經施工單位技術總負責人審批，因此B公司編制的32t橋式起重機的審批程序不符合要求。

（責任編輯：vstara）

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