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2.該基坑宜采用何種降水方式?其最小降水深度應(yīng)為多少?
3.該基坑坍塌的直接原因是什么?造成該基坑塌方的主要因素有哪些?
4.該基坑施工違反了哪些主要安全規(guī)定?
5.施工單位是否可對(duì)前后兩次坍塌事故進(jìn)行索賠?說明理由。如可索賠,施工單位應(yīng)提出的主要索賠證據(jù)是什么?
(二)
背景資料
某施工單位接受邀請(qǐng),按照參加投標(biāo)預(yù)備會(huì)→進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察→編制投標(biāo)文件的程序參加了一凈直徑7.Om、深650m立井井筒的施工招標(biāo)活動(dòng),并中標(biāo)。
該工程施工中發(fā)生了以下事件:|來源:建設(shè)工程教 育網(wǎng)|
(1)工程進(jìn)行到第2個(gè)月時(shí)又新進(jìn)了一批水泥,施工單位首次組織材料員、工程技術(shù)人員對(duì)該批水泥進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)聯(lián)合驗(yàn)收,合格后用于工程施工。
(2)在現(xiàn)澆鋼筋混凝土井壁施工過程中,施工單位按照綁扎鋼筋→施工單位自檢→澆注混凝土的程序組織施工。
(3)在完成500m井筒工程后,施工單位對(duì)其進(jìn)行全面質(zhì)量檢查,結(jié)果如下表所示:
質(zhì)量因素 | 不合格次數(shù) |
斷面規(guī)格 | 10 |
鋼筋綁扎 | 15 |
混凝土強(qiáng)度 | 6 |
井壁厚度 | 7 |
井壁外觀 | 12 |
(4)該井筒工程施工完成后采用的竣工驗(yàn)收程序見下框圖:
問題
1.指出投標(biāo)程序中所存在的問題并予以糾正。
2.指出事件(1)所存在的問題并說明正確做法。
3.指出事件(2)施工程序的不妥之處,并陳述理由。
4.根據(jù)事件(3),采用排列圖分析方法判斷影響工程質(zhì)量的主要因素、次要因素和一般因素。
5.指出上述竣工驗(yàn)收程序框圖中的問題,并畫出正確的程序框圖。
(二)
背景資料
某施工單位施工一主斜井。斜井的傾角22°,斜長1306m。根據(jù)地質(zhì)資料分析,井筒在747m處將遇煤層,施工單位提前編制了穿過煤層的技術(shù)措施,經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意將該段支護(hù)改為錨噴網(wǎng)與支架聯(lián)合支護(hù),其中支架采用20#槽鋼,間距為0.6m。施工中,掘進(jìn)隊(duì)隊(duì)長發(fā)現(xiàn)煤層較完整,就未安裝支架,僅采用錨噴網(wǎng)支護(hù),并將施工中的混凝土回彈料復(fù)用,快速通過了該地段。第2天,技術(shù)人員檢查發(fā)現(xiàn)過煤層段的支護(hù)有噴層開裂現(xiàn)象,并及時(shí)進(jìn)行了匯報(bào)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察分析后,施工技術(shù)負(fù)責(zé)人向掘進(jìn)隊(duì)下達(dá)了補(bǔ)設(shè)槽鋼支架的通知單,間距為1.0~1.2m。實(shí)際施工中支架棚腿未能生根到巷道的實(shí)底中。工作面繼續(xù)向前推進(jìn)約25m后,該地段發(fā)生了頂板冒落事故,造成正在該地段進(jìn)行風(fēng)水管路回收的副班長被埋而死亡。
問題
1.該斜井過煤層段混凝土噴層開裂的原因是什么?
2.該事故發(fā)生的主要原因是什么?具體表現(xiàn)在哪幾方面?
3.該事故的責(zé)任應(yīng)由哪些人承擔(dān)?
4.該事故應(yīng)按怎樣的程序進(jìn)行處理?
(四)
背景資料
某礦井建設(shè)項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)、施工、采購總承包方式(EPC)發(fā)包,總承包內(nèi)容包括礦井、選礦廠、機(jī)修廠、礦井專用鐵路線。
設(shè)計(jì)院A、施工單位B、監(jiān)理公司C組成聯(lián)合體1參加投標(biāo)被確定為廢標(biāo);設(shè)計(jì)院D、施工單位B組成聯(lián)合體2參加投標(biāo)亦被確定為廢標(biāo);設(shè)計(jì)院E、施工單位F、施工單位G組成聯(lián)合體3參加投標(biāo)并中標(biāo)。建設(shè)單位招標(biāo)確定監(jiān)理公司H為該項(xiàng)目的監(jiān)理方。總承包方通過招標(biāo)選擇分包方甲、分包方乙為分包單位。分包方組織編寫分包項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃,報(bào)分包單位經(jīng)理批準(zhǔn)后組織實(shí)施
分包方甲在組織實(shí)施錨噴巷道施工過程中發(fā)生了頂板冒落事故,其原因是隱蔽工程質(zhì)量控制不嚴(yán),甚至錨桿數(shù)量不足。總承包方因此下達(dá)停工整頓指令。
問題
1.簡述聯(lián)合體1、聯(lián)合體2投標(biāo)被確定為廢標(biāo)的原因。
2.將各相關(guān)單位填入下列關(guān)系圖。
3.項(xiàng)板冒落事故的主要責(zé)任、連帶責(zé)任分別由誰承擔(dān)?由誰承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)損失?
4.頂板冒落事故的主要原因是隱蔽工程質(zhì)量控制不嚴(yán)所致,請(qǐng)簡述總包項(xiàng)目隱蔽工程質(zhì)量控制的基本要求。
5.指出分包方實(shí)施計(jì)劃的報(bào)批過程有何不妥。
6.總承包方下達(dá)停工整頓指令是否恰當(dāng)?簡述理由。
(五)
背景資料
某大型礦井采用立井開拓方式,主井直徑6.0m,井深890m;副井直徑7.0m,井深850m;設(shè)計(jì)巷道斷面較大,井底裝載硐室在主井車場(chǎng)水平以下。業(yè)主提供的地質(zhì)資料中,基巖段涌水量小于10m3/h。施工單位經(jīng)業(yè)主同意安排主井比副井提前3個(gè)月開工,裝載硐室隨井筒同時(shí)施工;主井進(jìn)行臨時(shí)改絞,用臨時(shí)罐籠提升。
實(shí)際施工中,副井施工較順利,預(yù)計(jì)可按時(shí)到底。主井地面預(yù)注漿效果較差,施工的涌水量達(dá)65m3/h。施工單位通過增加排水設(shè)備,強(qiáng)行通過了含水層。由于涌水影響,預(yù)計(jì)主井將比副井滯后2.5個(gè)月到底。主、副井短路貫通需2個(gè)月。經(jīng)研究,決定臨時(shí)改絞的方案不變。設(shè)計(jì)單位提供井底車場(chǎng)平面施工圖如圖所示。
問題
1.受主井涌水的影響,主井施工安排應(yīng)做哪些調(diào)整?調(diào)整后施工難易程度有何變化?怎樣安排施工程序使總工期少受或不受影響?
2.說明維持原改絞方案不變的理由。
3.根據(jù)井底車場(chǎng)布置簡圖,為滿足二期工程需要,施工單位需增加哪些必要的措施巷道?請(qǐng)作出示意圖。
4.增加的措施工程的費(fèi)用屬于哪類費(fèi)用?應(yīng)由哪方解決?施工單位可向業(yè)主索賠哪些項(xiàng)目的費(fèi)用?
5.簡述本項(xiàng)目井巷工程過渡期輔助系統(tǒng)要做哪些調(diào)整來保證二期工程的施工。
2013年一級(jí)建造師考試成績合格標(biāo)準(zhǔn)匯總
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(責(zé)任編輯:vstara)
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