（三）背景資料

某高速公路上下行分離式隧道，洞口間距40m，左線長3216m，右線長3100m，隧道

最大埋深500m.進出口為淺埋段，IV 級圍巖，洞身地質條件復雜，地質報告指出，隧道穿

越地層為三疊系底層，巖性主要為炭質泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層，且有瓦斯設防段、涌水

段和巖爆段，I、II、III 級圍巖大致各占1/3，節理裂隙發育，巖層十分破碎，且穿越一組背

斜，在其褶曲軸部地帶中的炭質泥巖及薄煤層中并存有瓦斯等有害氣體，有瓦斯聚集涌出的

可能，應對瓦斯重點設防，加強通風、瓦斯監測等工作。

技術員甲認為全斷面開挖發的特點是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理；

且全斷面開挖法具有較小的斷面進尺比，每次爆破震動強度較小，爆破對圍巖的震動次數少，

有利于圍巖的穩定。考慮到該隧道地質情況與進度要求，所以該隧道應采用全斷面開挖。同

時針對該隧道采用的新奧法施工，提出了"勤測量、緊封閉"的基本原則。

隧道施工過程中為防止發生塌方冒頂事故，項目部加強了施工監控量測，量測項目有地

質和支護狀況，錨桿或錨索內力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內位移、支護及襯砌內應力。

項目部還實行安全目標管理，采取了一系列措施，要求進入隧道施工現場的所有人員必

須經過專門的安全知識教育，接受安全技術交底；電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣是否良好，

電鉆工應戴棉紗手套，穿絕緣膠鞋；爆破作業人員不能著化纖服裝，炸藥和雷管分別裝在帶

蓋的容器內用汽車一起運送；隧道開挖及襯砌作業地段的照明電器電壓為110～220V.同時

加強瓦斯等有毒有害氣體的防治，通風設施由專職安全員兼管。

隧道施工完成后，進行了供配電、照明系統設施的安裝，其中變壓器為油浸變壓器，由

于工期延誤，變壓器運到現場100 天后才進行安裝。電纜敷設在溝內時遵循了低壓在上、高

壓在下的原則，敷設時還要求金屬支架、導管必須接地（PE）或接零（PEN）可靠。

在交通監控方面，隧道由監控分中心統一監控，監控中心設有完善的子系統，包括交通

信號監控系統、視頻監控系統、供配電監控系統、隧道照明控制系統、調度指令電話系統、

有線廣播系統等。

問題

1．改正技術員甲對全斷面開挖法特點闡述的錯誤之處。本項目采用新奧法施工還應遵

循的兩條基本原則是什么？

2．補充本項目施工監控量測的必測項目，并指出隧道監控量測時出現冒頂塌方的危險

信號（征兆）有哪些？

3．指出并改正項目部安全管理措施中的錯誤。

4．根據背景資料，油浸變壓器安裝前應做何處理？指出并改正電纜敷設的錯誤之處。

5．除背景資料中給出的監控子系統外，還應有哪些監控子系統？（至少列出三種）

答案：

1．改錯如下：全斷面開挖法具有較大的工作空間（1 分），較大的斷面進尺比（1 分），

每次爆破震動強度較大（1 分）；

原則還有：少擾動（1 分），早噴錨（1 分）。

2．必測項目還有：周邊位移（1 分）、拱頂下沉（1 分）；

危險信號有：量測數據有不正常變化（或突變）（1 分），洞內或地表位移大于允許位移值（1 分），洞內或地表出現裂縫以及噴層出現異常裂縫（1 分）。

3．電鉆工應戴絕緣手套（1 分），炸藥與雷管必須分開運送（1 分），隧道開挖及襯砌地段的照明電壓為12～36V（1 分），通風設施應由專人管理（1 分）。

4．應檢查油箱密封情況（1 分），做油的絕緣測試，并注以合格油（1 分）；敷設原則

錯誤，電纜在溝內敷設應遵循低壓在下、高壓在上的原則（1 分）。

5．還有：火災報警系統、隧道通風控制系統、緊急電話系統、特種車輛監視系統（每個1 分，最多3 分）。

（責任編輯：vstara）

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