35背景

某公司中標承建城市高架橋，主橋12跨，上部結構全部采用30m預制T形梁，先簡支后連續。項目部在施工方案確定后，便立即開始了預制場地建設。由于某種原因，延誤了工期;為在后階段彌補損失的工期，項目部加大調度力度，加快T形梁的預制進度。

在質量安全控制方面發生下列事件：

事件一，后補的預制臺座基礎發生沉降，需要加固。

事件二，為加快臺座的周轉率，把張拉后T形梁吊移到存梁區壓漿。

事件三，在龍門吊移梁范圍內，梁底下有工人在繼續綁扎鋼筋。

問題

(1)應如何避免預制臺座基礎發生沉降?

(2)事件二做法正確嗎?為什么?

(3)事件三表明項目部哪些方面管理存在問題?

解析:(1)預制場臺座基礎處理必須滿足梁體承重要求。當地基承載力足以滿足梁體承重要求時，可直接在地基上做臺座基礎;如果地基達不到承載力要求，則必須對地基進行加固處理，以保證處理后的地基的承載力滿足規范或設計要求，然后在上面澆筑混凝土基礎。

另外，做好預制場場地排水工作也至關重要，以防止雨水浸泡地基。只有這樣，才能保證臺座基礎不發生沉降。

(2)不正確。因為按照相關規范的規定，T形梁在臺座上張拉壓漿后，孔道內的水泥漿強度達到設計要求后方可吊移預制構件;設計未要求時，應不低于設計強度的75%。

否則，容易發生錨具破損、鋼絞線斷絲現象，從而導致安全質量事故發生。

(3)首先是安全管理存在管理不到位問題，按照起重設備安全技術操作規范要求，當龍門吊作業時，作業范圍下面不能有人;其次，對龍門吊司機和鋼筋工也存在安全技術教育不到位問題;項目部安全生產負責人應采取有效措施糾正。

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（責任編輯：lqh）

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