二、多項(xiàng)選擇題(共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

61.為了保證機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的安全和健康，所采取的安全技術(shù)措施一般可分為( )。

A.直接性

B.間接性

C.徹底性

D.連續(xù)性

E.指導(dǎo)性

62.在機(jī)械行業(yè)物理性爆炸包括( )。

A.氣體分解爆炸

B.容器超壓爆炸

C.鍋爐爆炸

D.噴霧爆炸

E.火藥生產(chǎn)爆炸

63.沖壓作業(yè)的安全措施范圍很廣，包括( )等。

A.改進(jìn)沖壓作業(yè)方式

B.改革沖模結(jié)構(gòu)

C.實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化

D.實(shí)現(xiàn)隔離保護(hù)裝置

E.沖壓作業(yè)機(jī)械化裝置

64.防雷措施中，關(guān)于電磁感應(yīng)防護(hù)措施有誤的是( )。

A.為了防止電磁感應(yīng)，平行敷設(shè)的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮等長(zhǎng)金屬物，其凈距小于 lOOmm時(shí)，應(yīng)采用金屬線跨接，跨接點(diǎn)之間的距離不應(yīng)超過(guò)20m

B.交叉凈距小于lOOmm時(shí)，其交叉處不應(yīng)跨接

C.當(dāng)長(zhǎng)金屬物的彎頭、閥門(mén)、法蘭盤(pán)等連接處的過(guò)渡電阻大于0.03Ω時(shí)，連接處也應(yīng)用金屬線跨接

D.在非腐蝕環(huán)境下，對(duì)于不少于5根螺栓連接的法蘭盤(pán)可不跨接

E.防電磁感應(yīng)的接地裝置也可與其他接地裝置共用

65.人機(jī)作業(yè)的光環(huán)境中，光的度量包括( )。

A.光通量

B.照度

C.發(fā)光強(qiáng)度

D.明度

E.亮度

66.電擊根據(jù)電擊時(shí)所觸及的帶電體是否為正常帶電狀態(tài)分為( )。

A.單相電擊

B.直接接觸電擊

C.兩相電擊

D.間接接觸電擊

E.跨步電壓電擊

67.按照人體觸及帶電體的方式，電擊可分為( )。

A.間接接觸電擊

B.兩相電擊

C.單相電擊

D.直接接觸電擊

E.跨步電壓電擊

68.靜電的起電方式有( )。

A.電荷遷移

B.感應(yīng)起電

C.破斷起電

D.分解起電

E.粉體靜電

69.間接接觸電擊防護(hù)措施中重復(fù)接地的安全作用包括( )。

A.控制漏電故障的范圍

B.進(jìn)一步降低漏電設(shè)備對(duì)地電壓

C.減輕各種過(guò)電壓的危險(xiǎn)

D.縮短漏電故障持續(xù)時(shí)間

E.改善架空線路的防雷性能

70.鍋爐結(jié)渣，指灰渣在高溫下粘結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越多的現(xiàn)象。鍋爐產(chǎn) 生結(jié)渣的原因主要是( )。

A.煤的灰渣熔點(diǎn)低

B.煤粉清理不及時(shí)

C.燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)不合理

D.燃油霧化不良

E.運(yùn)行操作不當(dāng)

71.下列所述的各種能力總和構(gòu)成了人的智力。其中，表述正確的是( )。

A.觀察能力是智力結(jié)構(gòu)的眼睛

B.記憶能力是智力結(jié)構(gòu)的中樞

C.思維能力是智力結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)存器

D.想象能力是智力結(jié)構(gòu)的翅膀

E.操作能力是智力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為物質(zhì)力量的轉(zhuǎn)換器

72.燃燒與化學(xué)爆炸的區(qū)別在于燃燒反應(yīng)(氧化反應(yīng))的速度不同，燃燒的反應(yīng)過(guò)程一般包括( )。

A.擴(kuò)散階段

B.混合階段

C.感應(yīng)階段

D.分解階段

E.化學(xué)反應(yīng)階段

73.密閉、抽風(fēng)、除塵系統(tǒng)可分為( )等。

A.通風(fēng)櫥

B.密閉設(shè)備

C.吸塵罩

D.通風(fēng)管

E.除塵器

74.民航安全技術(shù)措施包括( )。

A.民航安全設(shè)計(jì)技術(shù)

B.民航安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)

c.民航安全救援技術(shù)

D.民航安全信息系統(tǒng)

E.民用航空的運(yùn)行控制

75.水運(yùn)交通危險(xiǎn)有害因素中的技術(shù)故障包括( )。

A.惰性氣體系統(tǒng)故障

B.航路標(biāo)志出現(xiàn)故障

C.導(dǎo)航設(shè)備故障

D.通信設(shè)備故障

E.航行資料失效

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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