2013年安全工程師考試定于9月7、8日進(jìn)行，為檢測(cè)考生在2013年安全工程師考試備考中的復(fù)習(xí)效果，小編特編輯整理了安全工程師考試試題：《案例分析》鞏固習(xí)題，讓您基礎(chǔ)更牢固，輕松備考!

案例六

200×年×月×日22：40分左右，某客車在某國(guó)道223km+900m處翻車，造成車內(nèi)乘客、駕駛員30人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失200多萬(wàn)元。

事故發(fā)生后，由省安全生產(chǎn)委員會(huì)牽頭，省公安廳、市政府、省檢察院、省監(jiān)察廳、省保險(xiǎn)公司、縣政府共同組成事故調(diào)查組，深入事故現(xiàn)場(chǎng)并調(diào)查了有關(guān)單位和人員，查清了該事故的有關(guān)情況。

該客車由個(gè)體戶王某于當(dāng)日凌晨駛到某縣某鄉(xiāng)某村接××籍民工回家過(guò)春節(jié)，半路上又超員續(xù)載至52人(該車額定載客25人)返回××。車行至××路段因超載被罰款后放行。車到××附近，王某因疲勞將車交給無(wú)駕駛執(zhí)照的乘客周某駕駛，當(dāng)車行至××境內(nèi)某國(guó)道223km+900m處，由于該車方向機(jī)上下傳動(dòng)聯(lián)接器損壞，導(dǎo)致方向失控，使車輛沿道路右側(cè)邊緣向前行駛16.5m后，車輛前保險(xiǎn)杠中部撞上右側(cè)百米公路里程樁，繼續(xù)向前滑行23.5m后，180°翻入路邊水溝中，造成車內(nèi)的52人先后死亡30人的特別重大事故。

事故原因分析如下：

(1)報(bào)廢車輛。該車系197×年×月購(gòu)置并投入使用的客車，無(wú)論是車況還是使用年限都達(dá)到了國(guó)家《關(guān)于老舊汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的條件。經(jīng)原車輛單位申請(qǐng)，已于199×年×月×日由桌縣車輛管理所審批“同意辦理報(bào)廢手續(xù)”。但有關(guān)人員并未辦理報(bào)廢，而是將這臺(tái)已判為報(bào)廢的客車擅自交給個(gè)體戶王某從事客運(yùn)。這與事故的發(fā)生有著直接的和必然的因果關(guān)系。

(2)嚴(yán)重超載。該車核定載客25人，出事時(shí)卻裝載乘客51人(含駕駛員52人)，嚴(yán)重超載，不僅造成車況惡化，而且擴(kuò)大了死亡人數(shù)。

(3)無(wú)證駕駛。王某駕車至××附近，將車交給乘車返回××的無(wú)駕駛執(zhí)照人員周某駕駛，且周某在吃飯時(shí)又喝了酒(加飯酒)。

(4)某國(guó)道××段車流量大，路肩窄，路邊有大大小小的水溝等原因，也是造成該特別重大事故的客觀因素。

事故責(zé)任者的處理情況：

(1)某縣公安局車管所副所長(zhǎng)王某，長(zhǎng)期從事和領(lǐng)導(dǎo)車管工作，業(yè)務(wù)熟悉，但執(zhí)法違法，將已報(bào)廢的車交給其弟搞長(zhǎng)途客運(yùn)，嚴(yán)重違反了國(guó)家有關(guān)規(guī)定，給予開(kāi)除黨籍，撤銷黨內(nèi)外一切職務(wù)的處分。鑒于王某在此次特大事故中責(zé)任重大，經(jīng)省政府領(lǐng)導(dǎo)同意，王某已交市檢察院立案審查。

(2)某縣某鎮(zhèn)個(gè)體修理工周某，無(wú)駕駛證，酒后盲目駕駛客車，事故發(fā)生后又逃跑，嚴(yán)重違反了國(guó)家有關(guān)規(guī)定。公安部門(mén)應(yīng)盡快將其捉拿歸案，由司法部門(mén)依法從重處理。

(3)某縣公安局車管所所長(zhǎng)劉某在工作中嚴(yán)重失職，應(yīng)對(duì)本起事故負(fù)一定的責(zé)任。在事故調(diào)查時(shí)，還有抵觸情緒，對(duì)自己的錯(cuò)誤不認(rèn)識(shí)，給予行政記過(guò)處分，調(diào)離車管所。

(4)某縣保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)部主任王某在沒(méi)看到任何證件的情況下，違反規(guī)定僅憑關(guān)系給報(bào)廢客車辦理保險(xiǎn)手續(xù)，使國(guó)家財(cái)產(chǎn)蒙受重大損失。由省保險(xiǎn)公司按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理，并將處理結(jié)果報(bào)省人民政府。

(5)某縣某鎮(zhèn)個(gè)體汽車駕駛員王某，嚴(yán)重違反了國(guó)家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)對(duì)這起事故負(fù)直接責(zé)任。鑒于本人已在事故中死亡，不再處理。

防止同類事故發(fā)生的措施：

(1)各級(jí)地方政府和公安交通部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)駕駛員和車輛的管理，加強(qiáng)路檢路查，證照不齊的不能參加客運(yùn)，要嚴(yán)把客運(yùn)車輛的年檢關(guān)，誰(shuí)檢驗(yàn)誰(shuí)負(fù)責(zé)。對(duì)已達(dá)報(bào)廢條件的客運(yùn)車輛，要堅(jiān)決果斷地進(jìn)行報(bào)廢，并及時(shí)收回牌證，銷毀檔案。

(2)各級(jí)政府要組織有關(guān)部門(mén)對(duì)當(dāng)?shù)氐能嚬芩婉{訓(xùn)單位進(jìn)行一次認(rèn)真的安全大檢查，強(qiáng)化駕駛員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行考核發(fā)證，嚴(yán)把培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)。

根據(jù)以上情形回答下列問(wèn)題。1～3題為單選題，只有一個(gè)正確的答案。4～9題為多選題，有兩個(gè)或兩個(gè)以上的正確答案。

1.這起事故按嚴(yán)重程度構(gòu)成了( )。

A.特別重大事故

B.特大事故

C.重大死亡事故

D.死亡事故

E.特大運(yùn)輸事故

2.這起事故按事故性質(zhì)構(gòu)成了( )。

A.偶然事故

B.自然事故

C.責(zé)任事故

D.非責(zé)任事故

E.破壞事故

3.這起事故直接經(jīng)濟(jì)損失20多萬(wàn)元，按照經(jīng)濟(jì)損失程度分級(jí)，該事故為( )。

A.一般損失事故

B.較大損失事故

C.重大損失事故

D.特大損失事故

E.特級(jí)損失事故

4.以下有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)物證收集的說(shuō)法正確的是( )。

A.現(xiàn)場(chǎng)物證包括：破損部件、碎片、殘留物、致害物的位置等

B.在現(xiàn)場(chǎng)搜集到的所有物件均應(yīng)貼上標(biāo)簽，注明地點(diǎn)、時(shí)問(wèn)、管理者

C.所有物件應(yīng)及時(shí)沖洗擦拭，以利保存

D.對(duì)健康有危害的物品，應(yīng)采取不損壞原始證據(jù)的安全防護(hù)措施

E.物證材料不能進(jìn)行檢測(cè)、鑒定

5.以下應(yīng)該進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)攝影、拍照的是( )。

A.受害者原始存息地

B.剎車痕跡

C.地面和防護(hù)欄桿的傷痕

D.事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)全貌

E.汽車損壞情況

6.對(duì)事故發(fā)生地點(diǎn)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，重點(diǎn)應(yīng)標(biāo)明的是( )。

A.事故發(fā)生地點(diǎn)坐標(biāo)

B.涉及事故的設(shè)備各構(gòu)件散落的位置

C.事故發(fā)生時(shí)留在地面上的痕跡

D.事故應(yīng)急疏散線路

E.事故傷亡人員地理位置

7.在這起事故調(diào)查中，應(yīng)詢?cè)L的證人是( )。

A.事故幸存者

B.事故目擊者

C.事故發(fā)生之后立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)的人員

D.道路管理者

E.附近村民

8.該事故在事故現(xiàn)場(chǎng)處理過(guò)程中，應(yīng)做到( )。

A.事故發(fā)生后，應(yīng)積極救護(hù)受傷害者，采取措施制止事故蔓延擴(kuò)大

B.認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞

C.為搶救受傷害者需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)，必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志

D.保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域，不要破壞現(xiàn)場(chǎng)，除非還有危險(xiǎn)存在

E.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)記錄或進(jìn)行拍照、錄像

9.該事故的事故調(diào)查報(bào)告中應(yīng)當(dāng)包括主要的信息有( )。

A.背景信息

B.事故描述

C.事故原因

D.事故教訓(xùn)及預(yù)防事故發(fā)生的建議

E.對(duì)事故責(zé)任人的處理建議

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