高速鐵路施工中的cp?？刂凭W測量要求:

(1)每一個cpⅲ控制網測量分段的長度為4～8 km,測量分段的長度不宜小于2 km,在每一分段中至少需聯測3個以上的高級控制點.

為使相鄰測段連接處利用cpⅲ 控制點進行鋪軌測量,保證軌道能平順連接,應在連接處有4～6對cp?？刂泣c作為公共點進行觀測.

(2)cpⅲ測量標志應采用強制對中標志,標志中心的偏差或一組標志中心的一致性不應大于0.3mm.

(3)cpⅲ控制點布設在軌道兩側(cpⅲ測點墩、接觸網桿、防撞墻、隧道壁上),每隔50～60m布置1對cpⅲ控制點.每隔2對cp?？刂泣c,中間布置自由測站點,相鄰自由測站點相隔100～120m,在自由測站點上不設標志.

(4)在測站點上對前后各3對cpⅲ點(共12個cpⅲ點)進行邊、角觀測,這樣每個cpⅲ 控制點都有3個測站對其進行方向和邊長觀測.

(5)每600～1000m在相鄰2～3個測站上對1個高級控制點(cpⅰ、cpⅱ)進行邊、角觀測.

(6)cpⅲ高程控制網點位和cpⅲ 平面控制網點位相同,采用同一埋設標志件.相鄰兩對cpⅲ控制點構成閉合環,每隔2～3 km附合到二等水準點上.

(7)cpⅲ平面控制網的測量設備應使用智能全站儀

水平方向采用全圓方向觀測法進行觀測,盤左順時針、盤右逆時針依次觀測各方向,一般觀測2～4個測回.

測站上觀測限差為:方向觀測法半測回歸零差不大于6″,一測回內2c較差不大于9″,

同一方向值兩測回較差不大于6″;

距離和方向同時測量時,半測回、測回間距離較差不大于2mm.

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（責任編輯：gx）

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