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中線放樣的過程：主要中樁放樣

主要中樁指直圓、緩圓、曲中、圓緩、緩直、直圓、圓直、交點等，且位置較好能夠相互通視的點，不能通視的點放出之后也沒有多大用處。

中樁放樣是以某相距最近的導線點為測站，后視相鄰導線點，撥角測距放出該中樁點，觀測角和距離是以這三點的坐標計算得出的，在放樣中樁時應注意兩項：(1)放完一個中樁點后，必須進行儀器歸零校核，歸零誤差應在限差之內，否則所放點位應重新放樣;(2)測站導線點到所放中樁點距離小于到后視導線點距離。第一條是測量放樣的常識，而第二條則是根據導線放樣中樁總結出來的經驗，可以減少誤差的一種辦法。放樣中樁的數量以能達到相鄰兩中樁能夠通視為下限，并寫出中樁放樣的詳細記錄。

中線放樣的過程：導線點坐標復測

目前高速公路的施工設計單位僅提供給施工單位導線控制樁及其坐標。施工單位進場后，由設計單位進行交樁，而后使用經過有關部門檢測合格的全站儀或光電測距儀配經緯儀，對導線點進行復核聯測。測量過程嚴格按照Ⅰ級導線點測量方法進行。測量前可以根據設計單位所給坐標先計算好轉折角和邊長，與實測結果相比較，當誤差較大時應查明原因，是導線點挪動或儀器故障。當該段導線點觀測角和相鄰導線點邊長都已實測完畢，導線點復測的外業工作即宣告結束。

接下來進行導線點坐標復測計算。一般來說，以前兩個導線點和最后兩個導線點為已知邊進行方位角閉合計算，以監理要求的允許閉合差衡量其是否閉合。根據坐標和導線長度計算導線精度，看其是否滿足其導線要求的精度。如果滿足精度要求，說明導線測量準確，同時整理出導線點成果表。

電磁波測距技術為大地測量帶來了變革

在第二次世界大戰期間及其以后，由于雷達探測和各種無線電導航系統的發展，促進了人們對電子測時技術、測相技術和高穩定度頻率源等領域的深入研究，為電磁波測距儀的出現創造了條件。電磁波測距是利用電磁波作為載波，從測線一端發射出去，由另一端反射回來。測定發射波來回經過的時間t，當知道發射波的傳播速度C，則測線距離S=C×T/2。

電磁波測距技術的出現，使大地測量產生了五個方面的變革：一是三角測量中的起算邊長，幾乎全用電磁波測距，用基線尺直接丈量的方法已成為歷史;二是導線測量、邊角同測或三邊測量的布網方式應用將越來越廣泛，有逐步取代傳統三角測量的趨勢;三是用測角、測距合一的電子速測儀，按邊角交會方式加密大地控制網將成為重要方法;四是測距高程導線替代三、四等水準測量傳算高程，在山區、丘陵等困難地區已取得明顯效益;五是測量地面站至人造衛星間距離的激光測衛，使測定地面點位置的精度大幅度提高，點與點之間的距離大大增大。

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（責任編輯：xll）

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