為提高參加2013年注冊電氣工程師考試的考生的復習效率，有針對性的進行各科目的復習，本文將主要針對電氣工程師考試科目《發輸變電》相關知識點進行詳細的講解，希望對您參加本次考試有所幫助，并在此預祝您金榜題名！

變電常用術語總結

繼電器

繼電器是用來在控制回路中控制其他電器(一般是一次電氣主設備)動作或在主電路中作為保護用以及作信號轉換用的電器，只適用于遠距離的分斷、接通小容量控制回路，比如：交流/直流電流繼電器、電壓繼電器、時間繼電器、中間繼電器、熱繼電器等。

接觸器

接觸器是一種用于遠距離頻繁接通和開斷交直流主電路及大容量控制電路的電器，主要控制對象是電動機、照明、電容器組等，分交流接觸器和直流接觸器。與斷路器相比，不同之處在于：動作頻率非常高(因此要求其電氣壽命和機械壽命足夠長);有較高的的開斷和接通容量，但是一般用在1kV及以下的電壓等級中，無法與斷路器的幾十千伏、幾百千伏相比。

主令電器

主令電器是一種機械操作的控制電器，對各種電氣系統發出控制指令，用于系統內各種信號的轉化和傳輸等，常用的轉換開關、按鈕、旋轉開關、位置開關以及信號燈等都屬于主令電器的范圍。

接地刀

接地刀(也叫接地開關)主要：一是用來在線路和設備檢修時，為確保人員安全進行接地用的;二是可以用來人為地造成系統的接地短路，達到控制保護的目的。

第一個作用很好理解，不做介紹。第二個作用是這樣的：接地刀通常是接在降壓變壓器的高壓側，當受電端發生故障或者變壓器內部故障時，接地刀開關應自動閉合，造成接地短路故障，迫使送電端(上端)斷路器迅速動作，切斷故障，所以說這是個人為的接地短路故障，目的就是保證送電端的斷路器能夠快速動作。

手車/抽屜

手車和抽屜分別是高壓開關柜和低壓開關柜的一部分，分別安裝高壓斷路器和低壓斷路器及其繼電器等元器件。由此劃分出手車式開關柜(高壓)和抽屜式開關柜(低壓)，他們與固定式開關柜的功能是基本相同的，主要區別是方便了維護和檢修(手車和抽屜都可以通過機械操作機構搖把來推進、拉出)。手車和抽屜一般都有工作(正常運行時)、試驗(試投運和現場試驗時)和退出(維護、檢修時)三種位置狀態。

PT(TV)/CT(AV)

互感器實際上就是一種特殊的變壓器，主要用來從電氣上隔離一次回路與控制回路，從而擴大二次設備(儀表、綜保等)的使用范圍。

采用PT/CT可以避免一次回路的高電壓/大電流直接進入到二次控制設備(如：儀表、綜保裝置等)，也可以防止由于控制設備故障影響一次回路的運行。

電流互感器(CT、AV)的特點是：一次側繞組N1粗而少、二次側繞組N2細而多，二次側的額定電流I2一般為　5A　(根據N1I1=N2I2可以近似算出一次側電流I1，或者根據一次側電流I1選擇相應變比的電流互感器)。由于CT在工作時一次繞組和二次繞組都是分別串聯在一次回路與二次控制回路中的，根據變壓器的特性U1I1=U2I2可以得出，二次側在工作時的工作電壓，該電壓在開路時非常大，故CT是絕對不允許開路的。按照用途來劃分，通常可以分為保護和測量用CT。測量CT在一次回路出現短路故障時，容易飽和，以限制二次電流(二次繞組側電流I2)過大，達到保護綜保裝置的目的;而保護CT在一次回路出現短路故障時，不應出現保護現象，以保證綜保裝置可靠動作。

電壓互感器(PT、AV)的特點是：一次繞組匝數N1多，二次繞組匝數N2少，相當于一個降壓變壓器(二次側額定電壓一般為100V)。由于PT在工作時一次繞組和二次繞組都是分別并聯在一次回路和二次控制回路電壓線圈的，而由于電壓線圈的阻抗很大，所以PT二次側的電流非常小，二次繞組近似于空負荷狀態;但二次繞組本身的阻抗是很小的，所以如果二次繞組短路，則將會導致非常大的二次側電流(N1I1=N2I2)。故PT的二次繞組絕對不能夠短路。

變壓器

簡單的說，變壓器就是利用交變電磁場來實現不同電壓等級轉換的設備(實際上是電能的轉換)，其變換前后的電壓不發生頻率上的變化。按照其用途可以分很多種，如電力變壓器、整流變壓器、調壓器、隔離變壓器，以及CT、PT等。我們在工程現場經常遇到的是電力變壓器。

與變壓器相關的一些主要的技術參數包括：

額定容量：指額定工作條件下變壓器的額定輸出能力(等于U×I，單位為kVA);

額定電壓：空載、額定分接下，端電壓的值(即一次、二次側電壓值);

空載損耗：空載條件下，變壓器的損耗(也叫鐵耗);

空載電流：空載條件下，一次側線圈流過的電流值;

短路損耗：一次側通額定電流，二次短路時所產生的損耗(主要是線圈電阻產生的);

分接(抽頭)的概念：為適合電網運行需要，一般的變壓器高壓側都有抽頭，這些抽頭的電壓值都是用額定電壓的百分比表示的，即所謂的分接電壓。例如，高壓10kV的變壓器具有±5%的抽頭，就是說該變壓器可以運行在三個電壓等級：10.5kV(+5%)、10kV(額定)、9.5kV(-5%)。一般來說，有載調壓變壓器的抽頭數(分接點)較多，如7分接點(±3×2.5%)和9分接點(±4×2%)等。由于不能夠完全保證分接開關的同步切換，所以有載調壓變壓器一般不能夠并聯運行。

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（責任編輯：xll）

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