第三節 其他貿易術語
　　一、對EXW術語的解釋
　　EX WORKS（…named place），即工廠交貨（……指定地點）。是指賣方在其所在地（如工廠或倉庫等）將備妥的貨物交付買方，以履行其交貨義務。
　　按此貿易術語成交，賣方既不承擔將貨物裝上買方備妥的運輸工具，也不負責辦理貨物出口清關手續。賣方一般也沒有義務提供出口包裝。
　　除另有約定外，買方應承擔自賣方的所在地受領貨物的全部費用和風險。
　　EXW術語是賣方承擔責任、費用和風險最小的一種貿易術語。
　　EXW術語適用于各種運輸方式。
　　如買方不能直接或間接地辦理出口手續，不應使用該術語，而應使用FCA術語。
　　二、對FAS術語的解釋
　　FREE ALONGSIDE SHIP（… named port of shipment），即裝運港船邊交貨（……指定裝運港）。是指賣方把貨物運到指定的裝運港船邊，即履行其交貨義務。買賣雙方負擔的風險和費用均以船邊為界。僅適用于海運或內河運輸。
　　如果買方所派船只不能靠岸，賣方則要負責用駁船把貨物運至船邊，在船邊交貨。裝船責任和費用由買方負擔。應由賣方自負費用和風險，取得出口許可或其他官方證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口的一切海關手續，并交納出口關稅及其他費用。
　　三、對DAF術語的解釋
　　DELIVERED AT FRONTIER（…named place），為邊境交貨（……指定地點）。是指賣方須在邊境指定地點和具體交貨地點，將貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續，即完成交貨。賣方承擔貨物交給買方處置前的風險和費用。它適用于陸地邊界交貨的各種運輸方式。交貨地點在進口國目的港時，應采用DES或DEQ。
　　買賣雙方按邊境交貨條件成交時，邊境可用于任何邊境，包括出口國邊境。為了明確交貨責任和避免履約當中引起爭議，買賣雙方事先準確地規定邊境交貨的具體地點是非常重要的。假如交貨的具體地點未約定或習慣上未確定的話，則賣方可選擇最適合其要求的具體地點交貨。
　　例:
　　根據有關國際貿易慣例，采用DAF術語成交時，賣方在交貨地點為：
　　A．出口國約定地點
　　B．進口國約定地點
　　C．兩國邊境約定地點
　　D．進口國邊境指定地點
　　答案：C
　　（09年試題）
　　根據《2000通則》，DAF貿易術語（ ）
　　A、只適用于公路運輸
　　B、只適用于鐵路運輸
　　C、可適用于鐵路和公路運輸
　　D、可適用于各種運輸方式
　　答案 D
　　四、對DES術語的解釋
　　DELIVERED EX SHIP（…named port of destination），即目的港船上交貨（……指定目的港）。是賣方應將貨物運至指定的目的港，在目的港船上交給買方處置，即完成交貨。賣方承擔在目的港卸貨之前的一切費用和風險，買方則承擔船上貨物交由其處置時起的一切費用和風險，其中包括卸貨費和辦理貨物進口的清關手續。術語適用于海運或內河運輸或多式聯運。如果雙方當事人希望賣方負擔卸貨的風險和費用，則應使用DEQ術語。
　　采用DES術語時，賣方雖無訂立保險合同的義務，但賣方必須通過向保險公司投保來轉嫁運輸風險。
　　DES術語同CIF術語存在原則差別，具體表現在下列幾個方面：
　　第一，交貨地點不同，即CIF是裝運港船上交貨，而DES是目的港船上交貨；
　　第二，風險劃分不同，在CIF條件下，運輸途中的風險由買方負責，而在DES條件下，運輸途中的風險由賣方負擔；
　　第三，交貨方式不同，即CIF屬象征性 交貨，而DES屬實際交貨；
　　第四，費用負擔不同，在CIF條件下，賣方只負擔正常的運費和約定的保險費，而在DES條件下，賣方則須負擔貨物運抵目的港交貨前的一切費用，除正常運費、保險費外，還要負擔轉船、繞航等產生的額外費用。
　　例:
　　采用DES貿易術語達成的交易，賣方交貨的地點在：
　　A．裝運港船上
　　B．目的港船上
　　C．目的港碼頭
　　D．裝運港碼頭
　　答案：B

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（責任編輯：中大編輯）

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