1、下列關于道路系統規劃基本要求的表述，哪項是不準確的()。【單選題】

A.城市道路應成為劃分城市各組團的分界線

B.城市道路的功能應當與毗鄰道路的用地性質相協調

C.城市道路系統要有適當的道路網密度

D.城市道路系統應當有利于實現交通分流

正確答案:B

答案解析:城市道路系統規劃的基本要求：(1)滿足組織城市用地的“骨架”要求(城市各級道路應成為劃分城市各組團、各片區地段、各類城市用地的分界線;應成為聯系城市各組團、各片區地段、各類城市用地的通道;應有利于組織城市的景觀)。(2)滿足城市交通運輸的要求(道路的功能必須同毗鄰道路的用地性質相協調;城市道路系統完整，交通均衡分布;要有適當的道路網密度和道路用地面積率;要有利于實現交通分流;要為交通組織和管理創造良好的條件;應與城市對外交通有方便的聯系)。(3)滿足各種工程管線布置的要求。(4)滿足城市環境的要求。

2、下列哪項不屬于城市水資源規劃中的供、用水現狀分析的主要內容()。【單選題】

A.現狀外調水量

B.年均降水總量

C.城市生活用水總量

D.工業用水效率

正確答案:B

答案解析:城市水資源規劃中，供用水現狀分析：從地表水、地下水、外調水量、再生水等幾個方面分析供水現狀及趨勢，從生活用水、工業用水、農業用水及生態環境用水等幾方面分析用水現狀及趨勢，橫向及縱向分析城市用水效率水平及發展趨勢。開發與利用現狀分析：區域、城市的多年平均降水量、年均降水總量，地表水資潭量、地下水資源量和水資源總量。

3、下列哪項是修建性詳細規劃針對的地區()。【單選題】

A.城市規劃建成區

B.近期將要進行出讓的土地

C.當前或近期擬開發建設地段

D.需要進行建設控制的地區

正確答案:C

答案解析:修建性詳細規劃的作用是按照城市總體規劃、分區規劃以及控制性詳細規劃的指導、控制和要求，以城市中準備實施開發建設的待建地區為對象，對其中的各項物質要素進行統一的空間布局。

4、在城鎮體系規劃中，下列哪項是確定其等級規模結構的主要工作()。【單選題】

A.將城鎮按其行政地位分為若干等級，調整其規模

B.調整城鎮級別，將規模達到設市標準的城鎮升格為市

C.按人口規模確定中心城市的級別

D.根據城市地位和人口規模劃分等級規模

正確答案:D

答案解析:《城市規劃基本術語標準》GB/T50280—98中對城鎮體系規劃的定義是：一定地域范圍內，以區域生產力合理布局和城鎮職能分工為依據，確定不同人口規模等級和職能分工的城鎮的分布和發展規劃。

5、兩個城市的第一、二、三產業結構分別為：甲城市為15：35：50，乙城市為15：45：40。下列哪項表述是正確的()。【單選題】

A.甲城市的產業結構要比乙城市更高級

B.乙城市的產業結構要比甲城市更高級

C.甲城市與乙城市在產業結構上有同構性

D.甲城市與乙城市在產業結構上無法比較

正確答案:A

答案解析:產業結構演進的一般趨勢包含5個方面內容：(1)隨著經濟總量的增長，整個產業結構會發生變化。如第二產業的產值和就業人數所占比重逐漸降低，第三產業逐漸上升，第一產業持續趨低。產業結構的位序演進將經歷一、二、三次產業到二、三、一次產業，再到三、二、一次產業的轉變過程。(2)工業的內部結構逐漸由輕工業為中心向以重工業為中心演進。(3)從主導產業的轉換過程來看，在重工業化的過程中，逐漸由以原材料、初級產品為中心向以加工組裝工業為中心，再進一步向以高、精、尖工業為中心演進。(4)在向區域外輸出產業的過程中，逐漸由低附加值產業向具有高附加值的產業演進。(5)在產業結構的要素密集程度上，逐漸由勞動密集型產業為主向資金密集型產業為主，再向技術密集型產業為主演進。

6、目前我國的城鎮化呈現與西方不同的區域特征，下列哪些現象符合我國目前發展的實際()。【多選題】

A.我國大多數城市已進入工業化的后期階段

B.我國城鎮化的總趨勢是人口向中小城市集中

C.東部沿海地區人口的集聚呈現都市連綿帶的態勢

D.中部地區人口向城市的集中多于向鎮的集中

E.西部地區人口向大城市集中明顯強于向中小城市的集中

正確答案:A、D、E

答案解析:我國城鎮化的4個現狀特征：(1)城鎮化過程經歷了大起大落階段以后，已經進入了持續、加速和健康發展階段;(2)城鎮化發展的區域重點經歷了由西向東的轉移過程，總體上東部快于中西部，南方快于北方;(3)在各級城市普遍得到發展的同時，區域中心城市及城市密集地區發展加速，成為區域甚至國家經濟發展的中樞地區，成為接駁世界經濟和應對全球化挑戰的重要空間單元;(4)部分城市正逐步走向國際化。我國城鎮化的4個發展趨勢：(1)東部沿海地區城鎮化總體快于中西部內陸地區，但中西部地區將不斷加速;發展區域中心城市、大城市將成為中西部地區城鎮化的重點。(2)以大城市為主體的多元化城鎮化道路將成為我國城鎮化戰略的主要選擇。大城市是經濟發展主要基地，中小城市和小城鎮是吸收農村人口的主戰場。(3)城市群、都市圈將成為城鎮化的重要空間單元。(4)在沿海一些發達的特大城市，開始出現社會居住分化、“郊區化”趨勢。中共十六屆五中全會提出健康城鎮化的總趨勢：“堅持大中小城市和小城鎮協調發展，提高城鎮綜合承載能力，按循序漸進、節約土地、集約發展、合理布局的原則，積極穩妥地推進城鎮化。”

7、下列哪些項屬于歷史文化街區保護規劃的內容()。【多選題】

A.劃定保護區及建設控制地帶的范圍、界線

B.明確建筑物的保護、維修、整治方式

C.基礎設施的改造和建設規劃

D.確定重點文物的保護范圍和建設控制地帶的具體界線

E.建立歷史文化街區、文物保護單位、外圍建設控制地帶三個層次的保護體系

正確答案:A、B、C

答案解析:保護規劃包括7方面內容：(l)保護區及外圍建設控制地帶的范圍、界線;(2)保護的原則和目標;(3)建筑物的保護、維修、整治方式;(4)環境風貌的保護整治方式;(5)基礎設施的改造和建設：(6)用地功能和建筑物使用的調整;(7)分期實施計劃、近期實施項目的設計和概算。

8、下列哪項不是城市與鄉村的主要區別()。【單選題】

A.空間要素集聚的差異

B.生產力結構的差異

C.社會職能的差異

D.義務教育制度的差異

正確答案:D

答案解析:城市與鄉村的基本區別主要有6點：集聚規模的差異、生產效率的差異、生產力結構的差異、職能的差異、物質形態的差異、文化觀念的差異。

9、在民用機場的選址中，下列哪項原則是錯誤的()。【單選題】

A.在城市分布較密集的區域，應考慮設置各城市共用的機場

B.在滿足機場自身選址要求的前提下，應盡量縮短城市與機場的距離

C.城市和機場之間應設置軌道交通

D.機場跑道軸線方向盡量避免穿越城市區

正確答案:C

答案解析:航空港布局規劃：從區域的角度考慮航空港的共用及其服務范圍，在城市分布較密集的區域，應在各城市使用都方便的位置設置若干城市共用的航空港，高速公路的發展有利于多座城市共用一個航空港;從凈空限制的角度分析，航空港的選擇應盡可能使跑道軸線方向避免穿過市區。航空港與城市的交通聯系，爭取在滿足機場選址的要求前提下，盡量縮短航空港與城區距離，常采用專用高速公路的方式，使航空港與城市間的時間距離保持在30分鐘以內，有條件可采用高速列車、專用鐵路、地鐵、直升飛機等方式實現航空港與城市的快捷聯系。

10、關于城市設計和控制性詳細規劃的表述，下列哪些項是不準確的()。【多選題】

A.控制性詳細規劃中關于建筑體量的指導原則屬于城市設計的工作范疇

B.在編制控制性詳細規劃時，可以運用城市設計的方法，提高控制性詳細規劃編制的質量

C.若城市設計項目中已具有控制指標和分圖圖則，則不需要單獨編制控制性詳規規劃

D.在控制性詳細規劃編制完成后，可以依據法定程序對其中有關的城市設計內容進行調整

E.城市設計成果的指標，可作為控制性詳細規劃的主要控制指標

正確答案:C、D、E

答案解析:相關國內外規劃實踐證明，控制性詳細規劃指標在三維空間控制上乏力與不足需要通過城市設計引導予以彌補和提高。城市設計引導內容一般包括對建筑體量、形式、色彩、空間組合、建筑小品和其他環境控制要求等內容。

考生關注：

2022年注冊城鄉規劃師考試準考證打印時間-入口

倒計時！2022年注冊城鄉規劃師考試倒計時百天沖刺方案

2022年城鄉規劃師考試備考技巧

一個能隨時隨地開始學習的 APP

（責任編輯：）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁