車輛基地是承擔車輛停放、整備、運用、檢修以及各種運營設備保養維修的重要基地。線網的車輛基地需要統一規劃，明確任務分工，合理布局和配置，鼓勵實施多線共用，大型檢修設施集中管理使用，實現車輛及設備檢修保養的集約化、規?；?、社會化和規范化，實現網絡資源共享。

車輛基地規劃的主要內容應包括車輛基地的類型、分工、布局及規模等。車輛基地的規劃主要考慮以下幾個方面：

1)堅持資源共享的原則，嚴格控制車輛基地建設規模，節約使用土地。

2)依據線網方案，綜合分析各條線路的客流特性、運營模式及選用車輛技術條件，確定車輛運用檢修模式和線路設備維修方式，劃分車輛基地的類型。

3)根據各條線路的客流特征，從運營角度研究確定車輛基地的功能與定位，明確任務分工。

4)根據線路特征、用地條件和沿線土地利用規劃，從整個線網角度對車輛基地統一布局，研究確定車輛基地的大致位置。

5)車輛基地的規模應根據遠期服務范圍內的運營線路長度和行車密度要求，按照車輛技術參數、列車編組和配屬的數量、車輛檢修周期、檢修作業時間等計算確定，并結合其功能定位、運營要求和承擔的任務范圍等綜合確定。

車輛基地面積大、占地多，在城市市區范圍內，其選址比較困難，車輛基地又是建設城市軌道交通線路的必備條件，其用地必須進行規劃控制并落實。否則，不但會造成建設時的拆遷困難，造價飆升，拖延工期，還可能影響線路的起終點和合理運營規模，線網也難以穩定。

《城市軌道交通工程項目建設標準》建標104-2008規定，車輛基地的用地宜按表24-2控制。

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