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2011年城市規劃師考試規劃原理全真模擬預測試卷四(4)

發表時間:2011/4/27 15:12:57 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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51·在城市規劃中常常會碰到一些難以定量分析又必須量化的問題,對于這類問題常常用( )。

A.因果分析法

B比較法

C·定量分析、空間模型分析

D.空間模型分析

52.關于不同路網形式的特點敘述中錯誤的是( )。

A.方格網道路容易形成不必要的穿越中心區的交通

B.方格網道路的非直線系數大

C.環形放射式道路不容易將外圍交通迅速引入市中心區

D.環形放射式道路容易使城市呈同心圓式不斷向外擴張

53.城市土地經濟評價的主要影響因素是( )。

A·基本因素層

B.派生因素層

C.因子層

D.基本因素層、派生因素層、因子層

54.高速公路的一般設計時速為( )km。

A.80~100 13.100~120 C.120~150 D.150,、。200

55.城市建設用地的坡度不能小于( )。

A.0.2% B.0.3% C.0.4% D.O.5%

56.下列不屬于城市貨運交通樞紐的是( )

A.城市倉庫 B.鐵路貨站 C.單位專用停車庫 D_水路貨運碼頭

57.工業革命的發源地是( )。

A·美國 B英國 C德國 D.法國

58.( )項因素不屬于知識經濟的主要特點。

A.人力素質 B.服務產業 C.科技創新 D·自然資源

59.就一個城市而言,人口增長速度和發展規模是受( )所支配的。

A.自然增長率

B.機械增長率

C.自然增長率和機械增長率

D.城市發展規模

60.鐵路設施的布置應與城市總體布局相協調,以下安排欠妥的選項為( )。

A.對于中、小城市,規劃應盡可能將城市布置在鐵路一側

B.貨運站的引入線應與城市干道平行,并盡量采用盡端式布置

C.客運站位置要適中,靠近市中心,中小城市可以位于市區邊緣,大城市則必須深入城市中心區邊緣

D.編組站應盡可能布置在離城市外圍較近的地方

61.行政機制的法律基礎在于( )。

A.政府機關享有的行政行為的羈束權限及自由裁量權限

B.一定規模人口和面積的地域空間

C.一個明確的上下級隸屬關系的行政等級

D.政府機關享有的行政行為的羈束權限

62.一般城市規劃分為( )兩個層面。

A.總體規劃和詳細規劃

B城市規劃控制和城市建設

C.城市發展戰略和建設控制引導

D.區域規劃和總體規劃

63-65. 略

66.在城市發展和建設領域中,( )是基于市場機制的種種缺陷而制作的。

A.對城市空間資源加以合理的配置

B.要有公共政策來干預市場的自發過程

C.實行市場經濟體制來增加群眾更大需求

D.依法建設城市建筑物,推進市容來發展經濟

67.控制性詳細規劃中,用地分類應( )。

A.以大類為主,中類為輔 B以中類為主,小類為輔

C·分至中類 D.分至小類

68.史稱“藥都”的國家歷史文化名城是( )。

A·寧波 B.自貢 C.壽縣 D.亳州

69.社會環境的調查包括( )。

A·人口方面、社會組織方面、社會結構方面

B人口構成、風俗習慣、社會結構

C·人口構成、文化構成、社會構成

D.家庭模式、生活方式、行為模式

70·燃氣輸配管氣網工程中,具有直接供給用戶使用燃氣的功能的是( )。

A·燃氣調壓站 B.燃氣輸送管網 C.配氣管 D.儲氣罐

答案:

51.B 52.C 53.D 54.B 55.B

56.C 57.B 58.D 59.B 60.D

61.A 62.C 66.B 67.D 68.D 69.A 70.C

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