2012年公路監理工程師考試于10月中旬開考,公路監理師報名尚未開始,為幫助學員更好的參加公路監理工程師考試,特摘公路監理師到了與橋梁試題供大家模擬和練習 希望對您有所幫助!
21、運距60~100m范圍內能同時完成取土、運土、鋪筑、初壓的土方作業機械有( )
A、挖土機
B、推土機
C、鏟運機
D、平地機
E、松土機
22、土工織物應用于路基工程時主要有以下作用( )
A、加筋
B、保溫
C、隔離
D、防潮
E、排水
23、瀝青混合料的馬歇爾試驗應測試和計算以下數據( )
A、穩定度
B、流值
C、密度
D、空隙率
E、含油量
24、對組成路面的碎(礫)石材料有級配要求的路面結構層有( )
A、填隙碎石
B、瀝青貫入式
C、瀝青混凝土
D、水泥混凝土
E、級配礫石
25、下列關于橋面系的敘述正確的是( )
A、橋面鋪裝既保護行車道板,又分散車輪荷載;
B、欄桿起保證行人安全的作用;
C、伸縮縫滿足結構自由變形需要;
D、人行道應設置向欄桿方面的橫坡、以便排水。
26、混凝土橋面鋪裝質量檢查的主要內容為( )
A、清潔度;
B、平整度;
C、縱斷面高程和橫坡度;
D、寬度。
27、模板、支架、拱架設計施工總原則是( )
A、具有足夠的強度、剛度和穩定性;
B、模板板面平整、接嚴密不漏漿;
C、盡量使用加工方便的木料;
D、拆裝方便;
E、砼結構外觀符合要求。
28、預應力砼連續剛構橋主要施工階段為( )
A、下部結構施工;
B、0#塊施工;
C、懸臂梁段施工;
D、臨時固結解除及體系轉換;
E、合攏施工。
29、懸臂施工法適用于( )
A、預應力砼連續梁橋、連續剛構橋
B、斜拉橋;
C、砼拱橋;
D、石拱橋。
30、鉆孔灌注樁應用廣泛,每一種成孔方法有其適用對象,下列說法不正確的是( )
A、螺旋鉆機成孔法適用于卵石、礫石地層;
B、潛水鉆機成孔法適用于填土、淤泥、粘土、粉土、礫土等地層;
C、沖擊鉆機成孔法不適用于礫卵石層、巖溶發育巖層施工;
D、反循環回轉法不適用于砂土層,適用于濕陷性黃土層和直徑大于20cm的卵石層。
31、適用于簡支梁橋施工的方法包括( )
A、預制安裝;
B、支架現澆;
C、轉體;
D、頂推;
E、懸臂施工。
32、下列哪些施工改變存在問題( )
A、監理工程師根據施工單位的請求,將連續剛構橋合攏順序由先中跨后邊跨改為先邊跨后中跨;
B、某拱橋實腹段拱腹填料容重為2.2t/m3,根據當地填料情況,監理工程師同意采用1.8t/m3的填料。
C、某簡支梁橋設計為預制安裝形成,根據實際情況,監理工程師同意將鞭改為支架現澆;
D、某拱橋纜索吊裝施工中,監理工程師應承包人要求將雙肋合攏改為單肋合攏。
33、下列關于預應力砼橋梁施工的規定正確的是( )
A、砼的水泥用量不宜超過500kg/m3,最大不超過550kg/m3;
B、懸臂施工中掛籃行走時和砼澆注時的穩定系數不小于1.5;
C、預應力束張拉實際伸長量與理論伸長量之差應在6%以同;
D、后張法施工中,每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的2%;
E、孔道壓漿所用水泥漿的泌水率不超過4%。
34、預應力砼箱腹板開裂的可能原因有( )
A、配筋不足;
B、豎向預應力筋張不足或失效;
C、未按要求進行養護;
D、施工中斷、未作專門的施工縫處理;
E、砼抗拉強度不足。
35、應力鋼鉸線力學性能考察項目為( )
A、公稱直徑;
B、強度
C、整根最大負荷,屈服負荷;
D、伸長率、松馳率;
E、冷彎角。
36、公路橋梁設計荷載分類錯誤的是( )
A、恒載、車輛荷載及其影響力,其他荷載和外力;
B、永久荷載、可變荷載、偶然荷載;
C、永久荷載、基本可變荷載、偶然荷載;
D、恒載、汽車荷載、風力、地震力等。
37、下列關于橋梁施工測量敘述正確的是( )
A、施工控制網的作用之一是放樣各橋墩位置;
B、施工放樣的目的是將圖上所設計的結構物的位置、形狀、大小和高低在實地標定出來,作為施工的依據;
C、1000米~2000米特大橋施工水準測設精度應不低于四等水準測量要求;
D、對于單跨≥40米的連續梁橋等施工臨時水準點高程偏差不超過±20(mm)
38、管涵安裝施工質量考核項目有( )
A、軸線偏位;
B、流水面高程;
C、管壁厚度;
D、管座寬度;
E、相鄰管節端面錯口;
39、斜拉橋施工監控內容包括( )
A、變形、主梁線型、軸線偏位、索塔偏位;
B、拉索索力、支座力、梁塔應力;
C、塔、梁、索溫度;
D、塔梁砼強度;
40、影響懸索橋線形、受力的主要因素有( )
A、索鞍預偏量;
B、基準索線形(標高);
C、主纜索股間的相對位置關系;
D、吊桿承載力
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(責任編輯:中大編輯)