2012年公路監理工程師考試于10月12-14日開考，為幫助學員更好的參加公路監理工程師考試，特摘公路監理師到了與橋梁試題供大家模擬和練習 希望對您有所幫助！

121、鋼筋混凝土軸心受拉構件中，主鋼筋接頭應采用（ A）。

A、焊接 B、綁扎 C、焊接或綁扎

122、測定路面彎沉值時，以雙輪組單軸（　C）為標準軸載。

A、60KN B、80KN C、100KN

123、后張法施加預應力時，若設計未作規定，混凝土強度不應低于設計標號的（ B ）。

A、60% B、70% C、80%

124、為使路基壓實取得最佳壓實效果，較經濟而有效的方法是（ D ）。

A、增大壓實功率　B、增大土的含水量 C、改善土質　D、使土處于最佳含水量

125、以下哪 一種措施是較為簡單的提高擋墻抗滑穩定性的方法（C　）。

A、改變墻面坡度　B、增大墻背和墻面坡度 　C、設置傾斜基底 D、改變墻身斷面形式

126、波形梁護欄板的鍍鋅量一般要求得大于（　C ）克/平方米。

A、425 　B、500 C、600 D、650

127、為了保證纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產生，一般把纜索的安裝長度定為（ B ）米。

A、100－200 B、200－300 C、300－400 D、400－500

128、路側柱式標志的標志板內側距路肩邊線的水平距離應在（ C　）厘米以上。

A、10 　B、15 C、20 D、25

129、滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工基準線設置，宜采用（　A ）。

A、基準線 B、滑靴　C、多輪移動支架

130、石灰穩定土施工期的日最低氣溫在（ B　）℃以上，并應在第一次冰凍到來之前一個月到一個半月完成。

A、0 　B、5 　C、－5 D、10

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（責任編輯：中大編輯）

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