2012年公路監理工程師考試于10月中旬開考，公路監理師報名尚未開始，為幫助學員更好的參加公路監理工程師考試，特摘公路監理師到了與橋梁試題供大家模擬和練習 希望對您有所幫助！

二、多項選擇題（每小題的備選答案中只有2～4個是正確的，多選、少選均不計分。每小題1分，共40分）

1、影響填方路基壓實效果的主要因素有（ ）

A、路堤的填筑方式

B、填料的土質類型和特性

C、碾壓時土的含水量

D、施工時的大氣條件

E、壓實機具的類型和壓實施工藝

2、水泥混凝土路面板應設置脹縫的地方有（ ）

A、鄰近橋梁或其他構筑物處

B、與柔性路面相接處

C、隧道口

D、凸形豎曲線縱坡變換處

E、板厚變化處

3、適宜作路塹擋土墻的墻型有（ ）

A、仰斜式重力擋土墻

B、俯斜式重力擋土墻

C、錨桿擋土墻

D、加筋土擋土墻

E、土釘擋土墻

4、路面設計時一般要求路基的干濕類型為（ ）

A、干燥狀態

B、中濕狀態

C、潮濕狀態

D、過濕狀態

E、任意狀態

5、路基工作區在公路設計和施工中的主要作用是（ ）

A、確定路基臨界高度的依據

B、路面結構設計設置墊層的依據

C、判定路基干濕類型時測試路基含水量的范圍

D、計算路面厚度時確定路面材料參數的依據

E、保證路基水溫穩定性和抗凍性的設計范圍

6、高級路面的面層類型有（ ）

A、水泥混凝土

B、瀝青混凝土

C、廠拌瀝青碎石

D、瀝青貫入碎（礫）石

E、整齊石塊或條石

7、碎石灰土和泥灰結碎石這兩種路面結構層的組成材料相同，他們的不同點

是（）

A、施工方法不同

B、厚度計算的方法不同

C、各種組成材料的比例不同

D、強度形式原理不同

E、對組成材料品質的要求不同

8、路基土石方施工時，嚴禁在下列地點棄土：（ ）

A、路塹頂部

B、巖溶漏斗處

C、暗河進出口

D、貼近橋梁墩臺處

E、軟基路堤外側

9、確定路基土的回彈模量值的試驗方法有（ ）

A、承載板試驗

B、彎沉測定

C、壓縮試驗

D、劈裂試驗

E、彎拉試驗

10、水泥混凝土路面板脹縫的構造形式有（ ）

A、傳力桿型

B、假縫加傳力桿型

C、邊緣鋼筋型

D、厚邊型

E、企口型

11、路基的地面排水設施主要有（ ）

A、邊溝

B、截水溝

C、排水溝

D、盲溝

E、滲溝

12、確定路基填土壓實質量是否符合要求必須做以下試驗（ ）

A、顆粒分析試驗

B、細度模數試驗

C、篩分試驗

D、擊實試驗

E、灌砂法試驗

13、能用于熱拌青混合料路面的瀝青種類有（ ）

A、煤瀝青

B、石油瀝青

C、乳化瀝青

D、改性瀝青

E、液體瀝青

14、水泥混凝土拌和物中加入緩凝劑后的效果是（ ）

A、減少用水量提高強度

B、較長時間保持良好的和易性

C、延緩大體積混凝土的放熱時間

D、防止分層澆筑的混凝土之間出現襲縫

E、減少混凝土拌和物中的氣體含量

15、處治大規模巖體滑坡的方法有（ ）

A、挖除滑坡體

B、抗滑擋墻

C、抗滑樁

D、錨固

E、灌漿

16、土質路塹開挖的常用施工方案有（ ）

A、橫挖法

B、縱挖法

C、豎挖法

D、平挖法

E、混合法

17、某路面底基層設計要求的彎沉值為2．05mm，施工完成后各評定路面段的實測代表彎沉值如下，其中合格的路段是（）

A、1．98mm

B、2．07mm

C、2．05mm

D、1．96mm

E、2．16mm

18、路基作為承受行車荷載的構造物，應滿足的基本要求有（ ）

A、足夠的強度

B、足夠的穩定性

C、足夠的平整度

D、足夠的不透水性

E、足夠的整體穩定性

19、路基填方壓實施工中容易發生“漏壓”的部位有（ ）

A、路基兩側邊沿

B、靠近橋涵及其他構造物處

C、填方范圍內的臨時通道

D、換填基底

E、填挖結合部

20、石質塹開挖方法有（ ）

A、挖掘法

B、鉆鑿法

C、爆破法

D、松土法

E、破碎法

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（責任編輯：中大編輯）