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2011年公路監理師考試輔導:施工階段案例分析

發表時間:2011/2/23 11:30:25 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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為了幫助考生系統的復習公路監理師課程 全面的了解公路監理師考試教材的相關重點,小編特編輯匯總了2011年公路監理師考試各章復習的重點資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

例:熱拌瀝青混合料施工有哪幾個階段()

A攤鋪B碾壓和成型C接縫D修整E開放交通答案:ABCE 1K411040水泥混凝土路面工程1K411041水泥混凝土路面的構造特點水泥混凝土路面是由水泥混凝土板、基層、墊層組成。

①水泥混凝土路的面層在自然環境條件下直接承受車輛荷載及各種環境影響。應具有較高的抗彎、拉能力和耐久性;同時應具備良好的耐磨、抗滑、平整和低噪聲的表面特性。

按組成材料和施工方法不同,可采用普通混凝土、碾壓混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、裝配式混凝土、鋼釬維混凝土等。就地澆筑的普通混凝土路面(簡稱混凝土路面)目前廣泛采用。

②在水泥混凝土板下設置基層,給混凝土提供穩定均勻的支撐,更重要的是能防止唧泥和錯臺,抗冰凍和抗滲水,保證路面強度和延長使用壽命。它應具有足夠的強度和穩定性,表面平整密實、強度均勻、整體性好、防水。水泥穩定砂礫、石灰煤渣、石灰粉煤灰混合料、石灰土等是整體性較好的基層材料。

③為改善路基濕度狀況和提供均勻支撐,并為基層施工提供較堅實和穩定的基礎,可在路基頂面鋪設墊層。為改善基層的耐水性和耐久性,國外還在路基頂部設置一定厚度的瀝青墊層。

普通混凝土路面具有強度高、穩定性好、耐久性好、壽命長、夜間行車條件好、養護費用少、承受交通量大、無污染等優點。但材料(水泥和水)用量大、有接縫、開放交通較遲、修復困難是其明顯的缺點。

例:普通水泥砼路面的缺點有()

A材料用量大B有接縫C開放交通早D修復容易E壽命長答案:AB 1K411042水泥混凝土路面施工工藝要點(1)混凝土的攪拌和運輸

①混凝土配合比:應保證混凝土的設計強度、耐磨、耐久及拌合物的和易性,在冰凍地區還要符合抗凍性要求。按抗壓強度(標準試件尺寸:150mm×l50mm×l50mm)作配合比設計,以抗折強度(標準試件尺寸:150mm×l50mm×550mm直角棱柱體小梁)作強度檢驗。拌合物坍落度宜為1.0~2.5cm.城市道路的最大水灰比不應大于0.50.選定砂率并經試配,確定拌合物的理論配合比,在施工時,根據現場集料的含水率,換算成施工配合比。

②攪拌:實測砂、石含水率,嚴格控制加水量。

③運輸:城市道路施工中,一般采用連續攪拌車運送。運輸車輛要防止漏漿、離析。


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(責任編輯:中大編輯)

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