為了幫助考生系統的復習公路監理師課程,全面的了解公路監理師考試教材的相關重點,小編特編輯匯總了2011年公路監理師考試各章復習的重點資料,希望對您參加本次考試有所幫助!
28、某監理公司承擔了一座特大橋(含收費站)施工階段(包括施工招標)的監理任務。經過施工招標,業主選定A工程公司為中標單位。在施工合同中雙主約定,A工程公司將設備安裝、配套工程和樁基工程的施工分別分包給B、C和D三家專業工程公司,業主負責采購設備。
該工程在施工招標和合同履行過程中發生了下述事件:
施工招標過程中共有6家公司競標。其中F工程公司的投標文件在招標文件要求提交投標文件的截止時間后半小時送達,G工程公司的投標文件未密封。
問題:1、評標委員會是否應該對這兩家公司的投標文件進行評審?為什么?
樁基工程施工完畢,已按國家有關規定和合同約定作了檢測驗收。監理工程師對其中5號樁混凝土質量有懷疑,建議業主采用鉆孔取樣方法進一步檢驗。D公司不配合,總監理工程師要求A公司給予配合,A公司以樁基為D公司施工為由拒絕。
2、A公司的作法妥當否?為什么?
若樁鉆孔取樣檢查合格,A公司要求該監理公司承擔由此發生的全部費用,賠償其窩工損失,并順延所影響的工期。
3、A公司的要求合理嗎?為什么?
業主采購的配套工程設備提前進場,A公司派人參加開箱清點,并向監理工程師提交因此增加的保管費支付申請。
4、監理工程師是否應予以簽認?為什么?
C公司在配套工程設備安裝過程中發現附屬工程設備材料庫中部分配件丟失,要求業主重新采購供貨。
5、C公司的要求是否合理?為什么?
答:1、對F不評定 ,按《招標投標法》,對逾期送達的投標文件視為廢標,應予拒收
對G不評定 ,按《招標投標法》,對未密封的投標文件視為廢標
2、不妥 ,因A公司與D公司是總分包關系 ,A公司對D公司的施工質量問題承擔連帶責任 ,故A公司有責任配合監理工程師的檢驗要求 。
3、不合理 ,由業主而非監理公司承擔由此發生的全部費用,并順延所影響的工期
4、應予簽認 ,業主供應的材料設備提前進場,導致保管費用增加,屬發包人責任,由業主承擔因此發生的保管費用
5、C公司提出的要求不合理 ,C公司不應向業主提出采購要求 ,業主供應的材料設備經清點移交,配件丟失責任在承包方 。
29、某委托監理的工程,施工合同工期為20個月,土方工程量為2800m3,土方單價為18元/m3。施工合同中規定,土方工程量超出原估計工程量15%時,新的土方單價應調整為15元/m3。經監理工程師審核批準的施工進度計劃如圖2所示(時間單位:月)。其中工作A、E、J共用一臺施工機械且必須安順序施工。
問題:1、為確保工程按期完工,圖2中哪些應為重點控制對象?施工機械閑置的時間是多少?
2、當該計劃執行3個月后,建設單位提出增加一項新的工作F。根據施工組織的不同,工作F可有兩種安排方案,方案1:如圖3所示;方案2:如圖4所示。經監理工程師確認,工作F的持續時間為3個月。比較兩種組織方案哪一個更合理。為什么?
3、如果所增加的工作F為土方工程,經監理工程師復核確認的工作F的土方工程量為1000m3,則土方工程的總費用是多少?
答:1、重點控制對象為A、E、H、K、M工作;施工機械閑置時間為4個月
2、方案(1)工期為21個月 ,機械閑置時間為6個月
方案(2)工期為20個月 ,機械閑置時間為4個月
所以,方案(2)更合理 ,工期短 ,機械閑置時間少
3、新增F工作增加土方工程量10000m3,超出原估算土方工程量的15%;
10000m3>28000×15%=4200m3
超出部分為:10000-4200=5800m3
土方工程總費用:(28000+4200)×18+5800×15=66.66萬元
30、某監理公司受項目業主的委托承擔了一項建設工程項目的實施階段的建設監理工作。在討論制訂監理規劃的會議上,監理單位的人員對編制該項目的監理規劃提出了構思。下列這其中一部分內容。
1、編制監理規劃的原則和依據
(1)建設監理規劃必須符合監理大綱的內容。
(2)建設監理規劃必須符合監理合同的要求。
(3)建設監理規劃要結合該項目的具體實際情況。
(4)建設監理規劃的作用應為監理單位的經營目標服務。
(5)建設監理規劃編制的依據包括政府有關部門的批文,國家和地方的法律、法規、規范、標準等。
(6)建設監理規劃編制應針對影響目標實現的多種風險進行,并考慮采取相應的措施。
2、項目的組織結構及合同關系
(1)在整個項目實施過程中,項目的組織結構如圖1所示(“→”表示指令關系)。
(2)項目實施過程中,項目的合同結構關系如圖2所示(“←→”表示合同關系)
問題:1、判斷下列提法是否恰當?為什么?
(1)建設監理規劃應在監理合同簽訂以后編制。
(2)在項目的設計、施工等實施過程中,監理規劃作為指導整個監理工作的綱領性文件,不能修改和調整。
(3)建設監理規劃應由項目總監理工程師主持編制,它是項目監理組織有序地開展監理工作的依據和基礎。
(4)建設監理規劃中必須對三大控制目標進行分析論證,并提出保證措施。
2、所提的監理規劃的主要原則和依據中,你認為哪些不恰當?
3、給出的項目組織結構及合同關系是否正確?如不正確,請繪出正確的結構。
4、所提出的三方關系是否正確?為什么?
答:1、第(1)項是恰當的 。因為,監理單位承擔監理業務,應當與項目法人簽訂書面建設工程監理合同。建設工程監理規劃編寫的依據之一就是建設工程監理合同。
第(2)項不恰當 。因為工程項目在運行過程中,內部和外部環境條件不可避免地要發生變化,所以需要對監理規劃不斷地進行補充、修改和完善。
第(3)項是恰當的 。因為監理規劃是指導項目監理組織全面開展監理工作的綱領性文件,其基本內容是計劃、組織、控制和協調工作,所以是項目監理組織有序地開展監理工作的依據和基礎。
第(4)項恰當 。因為監理的中心工作是進行工程項目的目標控制。而控制的效果在很大程度上取決于目標規劃和計劃的質量和水平,所以要對三大目標進行分析論證,制定既可行又優化的目標。并且,為了取得目標控制的理想成果,應從多方面采取綜合性措施以保證實現目標控制。 。
2、在背景材料中所提監理規劃主要原則和依據的第(四)條不恰當 。
3、項目組織結構不正確。正確的應為圖3所示 。
4、圖2所表示的三方合同關系圖正確。建設單位與施工分包單位之間不是合同關系。
為了幫助考生系統的復習公路監理師課程,全面的了解公路監理師考試教材的相關重點,小編特編輯匯總了2011年公路監理師考試各章復習的重點資料,希望對您參加本次考試有所幫助!
(責任編輯:中大編輯)