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2012年注冊公用設備工程師考試:瀝青道路排水9

發表時間:2011/11/15 13:14:57 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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注冊公用設備工程師基礎考試瀝青道路排水

2012年注冊公用設備工程師考試:瀝青道路排水匯總

7.3、 道路工程施工

7.3.1 土路基

為保證路床土方不被浸泡,路床土方回填時二側應同時開挖排水邊溝,并與原路面排水設施接通。路基成型后采用重型壓路機探壓,壓實度達到要求后,方可進行下道工序。

7.3.2 基 層

此工程道路基層采用水泥、水泥穩定碎石基層,總厚度為45CM,其28天飽水抗壓強度要求達到3MPA。本道路工程水泥強度等級采用32.5級及以上普通硅酸鹽水泥,集料最大粒徑不超過40cm,路面水泥碎石穩定料,施工前做配合比試驗.強度標準達到后,方可進行級配施工。

施工中混合料采用拌合機集中拌合,并要求嚴格按配合比配料。拌合機攪拌時,先干拌,后加水攪拌,強制式攪拌機每斗攪拌時間不少于90秒。混合料隨拌、隨鋪、隨成型,成型時間在四小時內。混合料攤鋪時,為保證其平整度及攤鋪高程,先試鋪10米測算出其虛鋪系數。大面積攤鋪時采用打竹樁、掛線的方法(每隔5米按邊、中線測出高程)控制穩定料基礎的平整度、高程、橫坡。石屑基礎鋪筑成形,平板碾路機碾壓后,根據設計高程,每20米掛中、邊線,進行復檢,復檢完畢后,再用15T三輪壓路機碾壓。基礎碾壓成型后,鋪濕麻袋灑水養護,保持基層濕潤。養護時間一般為7~14天。環境溫度在5--20OC之間,養護時間在10天以上。

基層熟料攪拌時,應取樣送檢,其28天抗壓強度必須達到2.5Mpa;碾壓成型后的基礎需進行灌砂試驗及彎沉值測試,確保基層壓實度達到設計要求。同時基層還須按CJJ1-90標準實測平整度、厚度、寬度、高程、橫坡等項目。檢驗合格后,方可進入下道工序施工。

7.4瀝青砼面層:

瀝青砼在施工前對瀝青指標應送有關部門檢驗檢驗結果,符合《公路瀝青路面施工技術規范》表的要求,作配合比設計時對熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗其各項指標合格后,再進行車轍試驗,不低于800次/MM,瀝青與石料的粘附性不低于4級,浸水試驗殘留度不低于80%,高溫穩定度不低于2500次/ MM,粗粒式瀝青砼采用AC—25Ⅱ型級配最大粒徑31.5MM,礦料空隙率不小于12.5%,配合比設計做熱瀝青馬歇爾試驗,符合設計要求后,方可進行攪拌.

粗粒式瀝青砼施工前,對結合層水泥穩定碎石基層表面澆灑乳化瀝青,在透層瀝青充分滲透后散步第一層瀝青,瀝青要灑布均勻,無空白或積聚現象,采用瀝青撒布車時,根據單位面積瀝青用量,選定灑布車排擋和油泵機擋,灑布汽車行速度要均勻,氣溫低于10度時,不得澆灑透層瀝青。

在道路兩端道口設專人執勤,也免行人行走在透層油上,在澆灑底層瀝青一段后,應立即進行上層粗粒式砼鋪設,瀝青砼鋪設要撒布均勻,達到全部覆蓋一層,厚度一致,不重疊,不得漏出瀝青。

瀝青砼混合料在瀝青拌合場采用拌合機械拌制,采用間歇式拌合機械連續式拌機拌制,拌合機設防止礦粉飛楊散天的密封性能及除塵設備,并設檢測拌合溫度的裝置,瀝青混合料拌合時間以混合料拌合均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度,并經試拌確定,間歇式拌合機每鍋拌合時間宜為30S—50S:瀝青混合料用自卸汽車運至工地,車廂底板及周壁涂一層油水混合液。

鋪筑瀝青混合料前,應檢查下承層的質量,當下承層質量不符合要求時,或未按規定散布透層油,鋪筑下封層時,不得攤鋪瀝青面層,檢查測定路面瀝青砼高程的平面鋪設部位,再根據正式施工前鋪筑試驗段所得的松鋪系數,下層標高確定松鋪厚度,在道路的一側放出引道攤鋪運行走向和標高的控制基準線,采用自動調平攤鋪機攤鋪,路面狹窄部分,平曲線半徑過小的匝道或加寬部分,也及小規模工程可用人工攤鋪,攤鋪溫度為110º—130º攤鋪瀝表混合料緩慢、均勻、連續不間斷。

瀝青混合料攤鋪后,趁熱及時碾壓,碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段,初壓在較高溫度下進行,初壓應視試鋪試壓確定,但不低于120º,復壓應緊接在初壓后進行,終壓應緊接在復壓后進行,路面壓實成型的終了溫度,不低于70º,瀝青砼接縫土嚴格按圖紙要求施工。

熱瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50º后,開放交通。

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