系統管路風量調整

系統管路風量調整是指系統安裝完畢后，對集氣罩、支路、總管的風量進行調整，使系統在各風量達到或接近設計風量的狀況下經濟運行。風量調整的方法常采用手動閥門開度調整和阻力器調節，通過改變管段的壓力損失達到風量調整的目的。風量調整完成后，閥門的開度固定，管路的阻力特性也隨之固定。

系統風量調整是大氣污染控制工程設計、施工和運轉的重要環節。如果設計、施工、調試合理，不經過風量調整，未必能達到系統良好運行的結果。風量調整的手段在設計時應予考慮;施工時重點應保證管道焊接的嚴密性，防止漏風。閥門開度不同，管路風量亦不同，通過對管路風量的測試來判斷風量調整效果。風量調整的步驟是：根①據系統圖標出各排風口、各管段和設計風量;②計算兩兩相鄰管段間的設計流量比值;③從最不利管路開始，測量相鄰管段的風量;調節干管或支管卜的調節閥的開度，使所有相鄰支管段間的實測風量比值與設計風量比值近似相等;④最后調節總風管的閥門使總風量達到設計風量。根據流量平衡原理，各支管、干管的風量就會按各自的比例進行分配，從而使各支路和集氣罩的風量符合設計風量值。

風機運行的工作點取決于風機的工作曲線和管網的特性曲線。當管路風量調整完成后(風機入口閥門開度固定)，風機的工作點隨之確定，該時工作點所對應的風量即為設計風量。

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