15. 下圖所示為某收集服務小區(步驟1已在圖上完成)。請設計移動式和固定式兩種收集操作方法的收集路線。兩種收集操作方法若在每日8小時中必須完成收集任務,請確定處置場距B點的最遠距離可以是多少?
已知有關數據和要求如下:
(1)收集次數為每周2次的集裝點,收集時間要求在星期二、五兩天;
(2)收集次數為每周3次的集裝點,收集時間要求在星期一、三、五三天;
(3)各集裝點容器可以位于十字路口任何一側集裝;
(4)收集車車庫在A點,從A點早出晚歸;
(5)移動容器收集操作從星期一至星期五每天進行收集:
(6)移動容器收集操作法按交換式(前圖b)進行,即收集車不是回到原處而是到下一個集裝點。
(7)移動容器收集操作法作業數據:容器集裝和放回時間為0.033h/次;卸車時間為0.053h/次;
(8)固定容器收集操作每周只安排四天(星期一、二、三和五),每天行程一次;
(9)固定容器收集操作的收集車選用容積35m3的后裝式壓縮車,壓縮比為2;
(10)固定容器收集操作法作業數據;容器卸空時間為0.050h/次;卸車時間為0.10h/次;
(11)容器間估算行駛時間常數a=0.060h/次,b=0.067h/km。
(12)確定兩種收集操作的運輸時間、使用運輸時間常數為a=0.080h/次,b=0.025h/km;
(13)非收集時間系數兩種收集操作均為0.15。
解:1.移動容器收集操作法的路線設計
(1)根據圖3-1-3提供資料進行分析(步驟2)。收集區域共有集裝點32個,其中收集次數每周三次的有(11)和(20)二個點,每周共收集3×2=6次行程,時間要求在星期一、三、五3天;收集次數二次的有(17)、(27)、(28)、(29)四個點.每周共收集4×2=8次行程,時間要求在星期二、五兩天;其余26個點,每周收集一次,其收集l×26=26次行程,時間要求在星期一至星期五。合理的安排是使每周各個工作日集裝的容器數大致相等以及每天的行駛距離相當。如果某日集裝點增多或行駛距離較遠,則該日的收集將花費較多時間并且將限制確定處置場的最遠距離。三種收集次數的集裝點,每周共需行程40次,因此,平均安排每天收集8次,分配辦法列于表3-1-10
(2)通過反復試算設計均衡的收集路線(步驟3和步驟4)。在滿足表3—1—1規定的次數要求的條件下,找到一種收集路線方案,使每天的行駛距離大致相等,即A點到B點間行駛距離約為86km。每周收集路線設計和距離計算結果在表3—1—2中列出。
(3)確定從B點至處置場的最遠距離。
①求出每次行程的集裝時間。因為使用交換容器收集操作法,故每次行程時間不包括容器間行駛時間
Phcs=tpc+huc=(0.033+0.033)h/次=0.066h/次
②利用公式Nd=H/Thcs求往返運距:
H=Nd(Phcs+S+a+bx)/(1-ω)
即 8=8×(0.066+0.053+0.08+0.025x)/(1-0.15)
x=26km/次
③最后確定從B點至處置場距離。因為運距x包括收集路線距離在內,將其扣除后除以往返雙程,便可確定從B點至處置場最遠單程距離:
1/2(26—86/8)=7.63(km)
2.固定容器收集操作法的路線設計
(1) 用相同的方法可求得每天需收集的垃圾量,安排如表3-1-3所列。
(2) 根據所收集的垃圾量,經過反復試算制定均衡的收集路線,每日收集路線列于表3-1-4;A點和B點間每日的行駛距離列于表3-1-5。
(3)從表3-1-4中可以看到,每天行程收集的容器數為10個,故容器間的平均行駛距離為:25.5/10=2.55(km)。
利用公式Pscs=ct(tuc)+(Np-1)(tdbc)可以求出每次行程的集裝時間:
Pscs=ct(tuc+tdbc)=ct(tuc+a+bx)
=[10×(0.05+0.06+0.067×2.55)]h/次=2.81 h/次
(4)利用公式Pscs=(1-ω)H/Nd-(S+a+bx)求從B點到處置場的往返運距:
H=Nd(Pscs+S+a+bx)/(1-ω)
8=1×(2.8l+0.10+0.08+0.025x)/(1-0.15)
x=152.4(km)
(5)確定從B點至處置場的最遠距離:
(152.4/2) km =76.2 km
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(責任編輯:中大編輯)