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2011年貨運(yùn)代理輔導(dǎo):北美路橋運(yùn)輸運(yùn)作流程

發(fā)表時(shí)間:2011/10/24 15:09:30 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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 美地區(qū)的路橋運(yùn)輸不僅包括大陸橋運(yùn)輸,而且還包括小路橋運(yùn)輸和微橋運(yùn)輸?shù)绕渌\(yùn)輸組織形式。

1.北美大陸橋運(yùn)輸,指的是利用北美的大鐵路從遠(yuǎn)東到歐洲的“海陸海”聯(lián)運(yùn)

2.美國(guó)小陸橋運(yùn)輸,也就是比大陸橋的海-陸-海形式縮短一段海上運(yùn)輸,成為海-陸或陸-海形式。

3.美國(guó)微型陸橋運(yùn)輸,就是沒有通過整條陸橋,而只利用了部分路橋區(qū)段,是比小路橋更短的海陸運(yùn)輸方式。

4.OCP運(yùn)輸,稱為內(nèi)陸公共點(diǎn)或陸上公共點(diǎn),是使用兩種運(yùn)輸方式將卸至美國(guó)西海岸港口的貨物通過鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)地美國(guó)的內(nèi)陸公共點(diǎn)地區(qū),并享有優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。

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