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一條高速公路歷經三年建成投入試營行，分三個合同段分別由三個施工單位完成。現(xiàn)建設單位委托某環(huán)評單位進行竣工驗收調查。公路沿線高填方路段約30km、深挖方路段17km、隧道2km，其他40km。建成互通式立交2處，有大橋、特大橋3處跨越3條河流，其中一河為飲用水源地，公路附近有一藥材基地，原設計不占用該藥材基地，但實際占用了5 hm2。其沿線有收費站7處、服務區(qū)3處，經過A、B、C、D、E共5個村鎮(zhèn)，其中距路肩500m有一小學被公路與一村C集中居民區(qū)相隔開。原環(huán)評提出應在A村段設置聲屏障，調查時未設，但現(xiàn)狀監(jiān)測交通噪聲不超標，未對沿線居民造成影響。工程比原設計增加占地30 hm2，設計時設置取土場13處、棄土棄渣場5處。實際車流量不足設計車流量的40%。

問題：

1、工程的主要變化有哪些?

2、原環(huán)評提出應設置聲屏障的A村路段未設置聲屏障，調查報告應如何反映和處理這種情況?是否建議通過驗收?

3、占用藥材基地應調查核實哪些問題?

4、給出跨河水源地現(xiàn)狀監(jiān)測的布點方案。

5、針對小學與C村這種情況，工程建設時應考慮哪些影響，采取哪些措施?

參考答案：

1、工程的主要變化有哪些?

線路走向發(fā)生了變化，占用了藥材基地;要求設置聲屏障的路段未設聲屏障;工程占地面積增加了30 hm2。

2、原環(huán)評提出應設置聲屏障的A村路段未設置聲屏障，調查報告應如何反映和處理這種情況?是否建議通過驗收?

(1)調查報告應真實反映未設聲屏障的實際情況。同時，調查需弄清原環(huán)評提出設置聲屏障的緣由，目前不設聲屏障的原因;根據(jù)實際車流量及環(huán)評時預測營運初期車流量的變化情況，以及發(fā)展趨勢，預測噪聲近遠期超標的可能性。分析設置聲屏障的可行性與實用性，或采取其它措施的有效性。

(2)在目前交通噪聲不超標的情況下，可以建議通過驗收。但要提出對該路段進行監(jiān)測的要求與計劃，如果發(fā)生超標現(xiàn)象須補建聲屏障或采取其它能夠明顯減免噪聲影響的措施。

3、占用藥材基地應調查核實哪些問題?

分析線路走向變化的原因;說明工程占用藥材基地是否是難以避免的，是否辦理了相關手續(xù)，并進行了補償;對藥材基地是否還存在潛在的其他不利影響。

4、給出跨河水源地現(xiàn)狀監(jiān)測的布點方案。

橋位上游500m，橋位處、橋位下游1000m各設1個監(jiān)測斷面，根據(jù)河寬、水深設置取樣點。

5、針對小學與C村這種情況，工程建設時應考慮哪些影響，采取哪些措施?

首先是阻隔影響。公路將小學與C村隔開，對學生上學與放學回家形成阻隔影響，應為學生留設通道，采取過路天橋或地下通道。如工程建設時未予考慮，驗收時應要求建設單位采取補救措施。

其次，公路與小學距離較遠，噪聲影響不明顯，但距離村莊的距離未予交代，應調查公路與村莊的距離，如靠近公路，并造成噪聲影響，需要采取環(huán)保搬遷、設置聲屏障、隔聲窗或栽植綠化隔離帶等措施。

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