2014年環境評價工程師技術導則與標準經典練習
21、某新建的大型建設項目,建設前后評價范圍內敏感目標噪聲級增高量為2dB(A),此建設項目聲環境影響應按( )進行工作。
A.一級評價
B.二級評價
C.三級評價
D.二級或三級評價
【正確答案】C
22、某擴建的中型建設項目,其所在聲環境功能區內有一個工業區,此建設項目聲環境影響應按( )進行工作。
A.一級評價
B.二級評價
C.三級評價
D.二級或三級評價
【正確答案】C
23、某新建工廠的聲環境影響評價工作等級為一級,一般情況下,其評價范圍為( )。
A.以建設項目邊界向外100m
B.以建設項目包絡線邊界向外200m
C.以建設項目邊界向外200m
D.以建設項目中心點向外200m
【正確答案】C
24、某城市軌道交通地上線路的聲環境影響評價工作等級為一級,一般情況下,其評價范圍為( )。
A.道路中心線外兩側300m以內
B.道路中心線外兩側200m以內
C.道路邊界線外兩側200m以內
D.道路紅線外兩側200m以內
【正確答案】B
25、機場周圍飛機噪聲評價范圍應根據飛行量( )。
A.計算到Lepn為80dB的區域
B.計算到Lwecpn為80dB的區域
C.計算到Lepn為70dB的區域
D.計算到Lwecpn為70dB的區域
【正確答案】D
26、某機場項目,聲環境影響評價工作等級為一級,其評價范圍一般為( )。
A.以主要航跡離跑道兩端側向各200m的范圍
B.以主要航跡離跑道兩端各1?2km、側向各6?12km的范圍
C.以主要航跡離跑道兩端各6?12km、側向各1?2km的范圍
D.以主要航跡離跑道兩端各2?10km、側向各2?4km的范圍
【正確答案】C
27、二、三級聲環境評價范圍如依據建設項目聲源計算得到的( )到200m處,仍不能滿足相應功能區標準值時,應將評價范圍擴大到滿足標準值的距離。
A.貢獻值
B.疊加值
C.背景值
D.預測值
【正確答案】A
28、對于一級聲環境評價項目,當敏感目標( )建筑時,應繪制垂直方向的等聲級線圖。
A.高于(含)二層
B.高于(不含)三層
C.高于(含)三層
D.高于(含)四層
【正確答案】C
29、評價范圍內具有代表性的敏感目標的聲環境質量現狀需要實測,是( )評價的基本要求。
A.一級
B.二級
C.一級和二級
D.三級
【正確答案】A
30、對于固定聲源評價,一定要繪制等聲級線圖,是( )評價的基本要求。
A.一級
B.二級
C.一級和二級
D.三級
【正確答案】A 31、在工程分析中,要在標有比例尺的圖中標識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置,是( )評價的基本要求。
A.一級
B.二級
C.三級
D.以上都是
【正確答案】D
32、對工程可行性研究和評價中提出的不同選址(選線)和建設布局方案,應根據不同方案噪聲影響人口的數量和噪聲影響的程度進行比選,并從聲環境保護角度提出最終的推薦方案,這是( )評價的基本要求。
A.一級
B.二級
C.三級
D.—級和二級
【正確答案】A
33、聲環境現狀調查需收集評價范圍內( )地理地形圖。
A.1:2000?100000
B.1:2000?50000
C.1:5000?100000
D.1:500?5000
【正確答案】B
34、聲環境現狀監測布點應( )評價范圍。
A.大于
B.小于
C.覆蓋
D.略大于
【正確答案】C
35、對于改、擴建機場工程,聲環境現狀監測點一般布設在( )處。
A.機場場界
B.機場跑道
C.機場航跡線
D.主要敏感目標
【正確答案】D
36、對于單條跑道改、擴建機場工程,測點數量可分別布設( )個飛機噪聲測點。
A.1?2
B.9?14
C.12?18
D.3?9
【正確答案】D
37、對于二條跑道改、擴建機場工程,測點數量可分別布設( )個飛機噪聲測點。
A.1?3
B.9?14
C.12?18
D.3?9
【正確答案】B
38、對于三條跑道改、擴建機場工程,測點數量可分別布設( )個飛機噪聲測點。
A.1?4
B.9?14
C.12?18
D.3?9
【正確答案】C
39、聲環境影響預測范圍與評價范圍的關系是( )。
A.預測范圍應大于評價范圍
B.預測范圍應小于評價范圍
C.預測范圍應與評價范圍相同
D.預測范圍應大于等于評價范圍
【正確答案】D
40、聲環境評價等級為一級,在缺少聲源源強的相關資料時,應通過( )取得,并給出相應的條件。
A.類比分析
B.類比測量
C.系統分析
D.引用已有的數據
【正確答案】B
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(責任編輯:何以笙簫默)