本文為2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)第八章國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)第三節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的學(xué)習(xí)筆記，希望本文能夠幫助您更好的全面學(xué)習(xí)2012年經(jīng)濟(jì)師考試的相關(guān)重點(diǎn)!!

第三節(jié)　國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

一、國(guó)際貨物運(yùn)輸合同

(一)國(guó)際貨物運(yùn)輸合同的分類

(1)按承運(yùn)方式的不周，運(yùn)輸合同分為公路運(yùn)輸合同、鐵路運(yùn)輸合同、水路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同、管道運(yùn)輸合同及多式聯(lián)運(yùn)合同。

(2)按合同期限劃分，貨運(yùn)合同可分為長(zhǎng)期合同和短期合同。長(zhǎng)期合同是指合同期限在一年以上的合同;短期合同指合同期限在一年以下的合同，如年度、季度、月度合同。

(3)按貨物數(shù)量劃分，貨運(yùn)合同可分為批量合同和運(yùn)次合同。批量合同一般是一次貨運(yùn)貨物數(shù)量較多的大宗貨物運(yùn)輸合同;運(yùn)次合同一般是托運(yùn)貨物較少，一個(gè)運(yùn)次即可完成的運(yùn)輸合同。

(4)按合同形式劃分，可分為書(shū)面合同和契約合同。書(shū)面合同是指簽訂正式書(shū)面協(xié)議書(shū)形式的合同;契約合同是指托運(yùn)人按規(guī)定填寫(xiě)貨物運(yùn)輸托運(yùn)單或貨單，這些單證具有契約性質(zhì)，承運(yùn)人要按托運(yùn)單或貨單要求承擔(dān)義務(wù)，履行責(zé)任的合同。

(二)國(guó)際貨物運(yùn)輸合同的特征

(1)當(dāng)事人是貨主和承運(yùn)人雙方，貨主包括起運(yùn)人和收貨人兩個(gè)方面或是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方(托運(yùn)人既是起運(yùn)的托運(yùn)人也是收貨人)。簽訂貨運(yùn)合同的承運(yùn)方必須持有經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，具有合法的經(jīng)營(yíng)資格。

(2)運(yùn)輸合同是義務(wù)有償合同，作為當(dāng)事人的雙方互相承擔(dān)義務(wù)，根據(jù)合同的規(guī)定承擔(dān)義務(wù)。承托雙方除了就合同的必要條款達(dá)成協(xié)議外，還要求托運(yùn)人必須將托運(yùn)的貨物交付給承運(yùn)人，合同才能成立。

(3)國(guó)家提供基礎(chǔ)平臺(tái)的運(yùn)輸領(lǐng)域(如鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)輸合同有固定的標(biāo)準(zhǔn)，如運(yùn)輸?shù)乃俣取⑦\(yùn)輸線路、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)等，這是單方面的要約邀請(qǐng)。

(4)對(duì)于構(gòu)成國(guó)家物流平臺(tái)一部分的運(yùn)輸部門(mén)，向社會(huì)公眾提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，一般都明示合同文本，在具體辦理運(yùn)輸事宜時(shí)，不再單獨(dú)簽約，而以貨物單據(jù)作為雙方承擔(dān)義務(wù)的約定文件。

(5)如果承運(yùn)人是一般運(yùn)輸企業(yè)，如第三方物流企業(yè)，運(yùn)輸合同的確立，則需要進(jìn)行協(xié)商、談判，雙方共同約定協(xié)議條款。

(三)主要貨運(yùn)合同：

1.海上運(yùn)輸合同：海上運(yùn)輸合同主要有兩種，即提單和租船合同。

(1)提單是證明海上運(yùn)輸合同成立和證明承運(yùn)人已接管貨物的單證。它既是貨物收據(jù)，又是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證，還是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約(合同)的證明。

(2)租船合同是合同雙方按照自愿的原則所達(dá)成的規(guī)定出租人提供船舶給租船人使用并由租船人支付出租人一定的運(yùn)費(fèi)和租金的協(xié)議。在租船條件下，當(dāng)租船人也是貨物托運(yùn)人時(shí)，如果沒(méi)有相反的協(xié)議，則租船合同就是運(yùn)輸合同。按照租船方式不同，租船合同分為定程租船合同和定期租船合同。

2.鐵路運(yùn)輸合同：在企業(yè)的商品運(yùn)輸實(shí)務(wù)中，通常以鐵路單據(jù)作為鐵路運(yùn)輸?shù)暮贤?/p>

鐵路運(yùn)輸單據(jù)是鐵路運(yùn)輸公司與發(fā)、收貨人之間締結(jié)的運(yùn)輸契約，對(duì)發(fā)、收貨人和鐵路運(yùn)輸公司都具有法律效力。該運(yùn)單從始發(fā)站隨同貨物附送至終點(diǎn)站并交給收貨人。它不僅是鐵路運(yùn)輸公司承運(yùn)貨物出具的憑證，也是鐵路運(yùn)輸公司與貨主交接貨物核收運(yùn)雜費(fèi)和處理索賠與理賠的依據(jù)。運(yùn)單內(nèi)容通常包括貨物名稱、單位、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)站、到站、運(yùn)輸方式(整車或零擔(dān))、車數(shù)、發(fā)貨日期、車號(hào)、運(yùn)費(fèi)等。

3.航空運(yùn)輸合同：航空運(yùn)輸以航空運(yùn)單作為運(yùn)輸合同，航空運(yùn)單是由承運(yùn)人或其代理人出具的書(shū)面單據(jù)。航空運(yùn)單分主運(yùn)單(由航空公司簽發(fā))和分運(yùn)單(由航空貨運(yùn)代理公司簽發(fā))。運(yùn)單內(nèi)容主要包括收貨人名稱和地址、發(fā)貨人名稱和地址、發(fā)貨地機(jī)場(chǎng)名稱、目的地機(jī)場(chǎng)名稱、保險(xiǎn)金額、貨物件數(shù)、貨物重量、計(jì)費(fèi)金額、運(yùn)費(fèi)金額、貨物品名及數(shù)量、貨物的標(biāo)記、號(hào)碼和包裝種類等。

(四)租船運(yùn)輸合同

國(guó)際海上貨運(yùn)合同是指船主與貨主之間簽訂的，由承運(yùn)人或船舶出租人負(fù)責(zé)將貨物由一港經(jīng)海路運(yùn)至另一港，交由收貨人，由托運(yùn)方(收貨人)支付運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。國(guó)際海上貨運(yùn)合同可分為兩類：一類是班輪運(yùn)輸合同，另一類是租船運(yùn)輸合同。

1.國(guó)際班輪運(yùn)輸合同：班輪運(yùn)輸合同是指托運(yùn)人將一定數(shù)量的貨物交由輪船公司(承運(yùn)人)，由承運(yùn)人按固定的航線、沿線停靠固定的港口，按固定船期、將貨物送達(dá)目的港，由托運(yùn)人支付固定運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。班輪運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人是國(guó)際貨物買(mǎi)賣合同中的買(mǎi)方或賣方。承運(yùn)人一般是船舶的所有人或經(jīng)營(yíng)人。除托運(yùn)人和承運(yùn)人外，班輪運(yùn)輸合同中還常常出現(xiàn)合同第三人即運(yùn)輸合同的收貨人，他對(duì)運(yùn)輸合同的履行不負(fù)任何責(zé)任，一般而言，收貨人在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨損貨差或滅失時(shí)不能直接以自己的名義向承運(yùn)人索賠，而只能請(qǐng)求發(fā)貨人或以發(fā)貨人的名義向承運(yùn)人索賠或向法院起訴。但如果收貨人本身即為托運(yùn)人，收貨人自然可以直接向承運(yùn)人索賠。

2.航次租船合同：航次租船合同，又稱程租合同，是指出租人就約定港口之間的航程提供船舶或部分艙位，承運(yùn)約定的貨物，而由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同。訂立航次租船合同，一般是為了運(yùn)輸大宗貨物，或者是因?yàn)榘噍喓骄€無(wú)法滿足貨物運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

在航次租船合同中，運(yùn)費(fèi)按所承運(yùn)的貨物數(shù)量計(jì)算，與航程所用的時(shí)間無(wú)關(guān)，出租人承擔(dān)了時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)。

航次租船合同的特點(diǎn)包括以下內(nèi)容：

(1)航次租船合同的當(dāng)事人稱為出租人和承租人。

(2)航次租船合同必須采用書(shū)面形式，實(shí)踐中多以標(biāo)準(zhǔn)格式合同為基礎(chǔ)，加以增刪或修改而訂立。

(3)出租人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用。

(4)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方面，班輪公司制訂了承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)表，按所運(yùn)貨物噸數(shù)或體積乘以費(fèi)率來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

(5)航次租船合同規(guī)定用于貨物裝卸的期限和裝卸時(shí)間計(jì)算辦法，并計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。

3.定期租船合同：定期租船合同，又稱期租合同，是指船舶出租人向承租人提供約定的，由出租人配備船員的船舶，承租人在約定的期間內(nèi)，按照約定的用途使用并支付租金的合同法。定期租船合同應(yīng)當(dāng)以書(shū)面方式訂立，涉及雙方權(quán)利義務(wù)往來(lái)的電報(bào)、電傳以及信函均構(gòu)成合同的組成部分。

定期租船合同的特點(diǎn)包括以下內(nèi)容：

(1)出租人提供配備船員的船舶。

(2)按約定租期支付租金。

(3)按約定用途使用船舶。

4.光船租船合同：船舶出租人只將船舶及船上的機(jī)器和設(shè)備租與承租人使用而不配備船員。承租人按雙方約定支付租金的協(xié)議。船上人員配備方面，有些國(guó)家法律規(guī)定, 船長(zhǎng)必須是船舶出租人所在國(guó)國(guó)人，且在合同中還可規(guī)定由船東代租船人選任船長(zhǎng)。

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