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運輸通道原則

運輸通道是指在某一長條地域內，存在流向相同的密集交通流量，有多種運輸方式為其服務。運輸通道內包括有運輸基礎設施的用地范圍和客貨流賴以發生的經濟區域等。

運輸通道的形成是客觀經濟規律發展的必然結果。隨著規模經濟的發展，地區間物資交流量的增加，會出現兩個集約化趨勢：一是客貨流的發生地和目的地的運量集約化;二是運輸路徑的集約化。這種由生產力布局而形成各大經濟地域所形成的“點”和以各種運輸方式將他們連接起來的“線”，就是運輸通道形成的條件和進行建設的基礎。

運輸通道的布局要根據地理條件，近期、遠期客貨流的流量、流向、流時，貨種結構，平均運距，市場變化和運價等多種因素綜合考慮。運輸通道形成的前提是流量大和效率高。流量大指運輸通道內有密集的客貨流;效率高指運輸通道內能節約運輸時間，降低運輸成本。 運輸通道形成后，又會產生綜合交通效應，可以促進土地的綜合開發和利用，促進新資源的開發，促進不發達地區的經濟發展，促進生產布局的相對均衡分布，總之促進國民經濟的持續發展。

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（責任編輯：xy）

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