>>初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師歷年真題word版免費(fèi)下載匯總運(yùn)輸結(jié)構(gòu)1.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的涵義(要求掌握)(1)涵義:運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指運(yùn)輸部門內(nèi)外部相互聯(lián)系的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成。√內(nèi)部:各種運(yùn)輸方式內(nèi)部各環(huán)節(jié)...《初級(jí)公路運(yùn)輸專業(yè)經(jīng)濟(jì)師考點(diǎn):運(yùn)輸結(jié)構(gòu)》由中大網(wǎng)校初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試網(wǎng)發(fā)布。" />
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運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
1.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的涵義(要求掌握)
(1)涵義:
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指運(yùn)輸部門內(nèi)外部相互聯(lián)系的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成。
√內(nèi)部:各種運(yùn)輸方式內(nèi)部各環(huán)節(jié)的構(gòu)成比例。
√外部:各種運(yùn)輸方式之間的一個(gè)分工和協(xié)作。
(2)層次:宏觀、中觀和微觀。
√宏觀:從國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體考察→運(yùn)輸能力與需求的適應(yīng)程度,投入產(chǎn)出比
√中觀:從運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部考察
√微觀:從每種運(yùn)輸方式內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)考察
(3)要求:
◆ 宏觀要以中觀和微觀為基礎(chǔ)
◆ 中觀和微觀要服從宏觀的要求
2.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的內(nèi)容
(1)運(yùn)量結(jié)構(gòu):各種貨物品類的貨運(yùn)量比例;各種性質(zhì)的旅客占客運(yùn)量的比例。
(2)區(qū)域結(jié)構(gòu):各種運(yùn)輸方式的營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度、運(yùn)輸工具數(shù)量、客貨運(yùn)量在區(qū)域分布情況。
(3)技術(shù)結(jié)構(gòu):科技含量。如:裝卸手段的機(jī)械化程度等。
(4)投資結(jié)構(gòu):各種運(yùn)輸方式之間的投資比例,反映投資方向,發(fā)展重點(diǎn)。
(5)運(yùn)力結(jié)構(gòu):各種運(yùn)輸方式運(yùn)能的比例關(guān)系。
【例題1·多選題】運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指運(yùn)輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成。其主要內(nèi)容包括( )。(2010年)
A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)
B.區(qū)域結(jié)構(gòu)
C.技術(shù)結(jié)構(gòu)
D.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
E.運(yùn)力結(jié)構(gòu)
『正確答案』ABCE
『答案解析』本題考查運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的內(nèi)容包括運(yùn)量結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)。
【例題2·單選題】對(duì)各種運(yùn)輸方式營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度、運(yùn)輸工具數(shù)量和客貨運(yùn)輸量地區(qū)分布情況的分析,屬于運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中( )分析的范疇。(2010年)
A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)
B.技術(shù)結(jié)構(gòu)
C.區(qū)域結(jié)構(gòu)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)
『正確答案』C
『答案解析』本題考查區(qū)域結(jié)構(gòu)的概念。區(qū)域結(jié)構(gòu)是指各種運(yùn)輸方式的營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度、運(yùn)輸工具的數(shù)量和客、貨運(yùn)輸量的區(qū)域分布情況。
3.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的影響因素
1)客運(yùn)結(jié)構(gòu)的影響因素
√經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和階段
√各種運(yùn)輸方式的運(yùn)行速度
√國(guó)土面積、地理位置、人口數(shù)量及分布
√運(yùn)輸方式的服務(wù)質(zhì)量
√國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策和運(yùn)輸政策
2)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的影響因素
√需求結(jié)構(gòu)(產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu))的變化
√供給因素的變化
√國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策
√其他:地理位置、資源分布及生產(chǎn)力布局
4.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
(1)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則:適應(yīng)需求
▲適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求
①資源密集型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):運(yùn)輸結(jié)構(gòu)就要考慮運(yùn)量大、規(guī)模大,對(duì)運(yùn)輸方式選擇要求重載化和大型化。
②資金密集型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):運(yùn)輸結(jié)構(gòu)要考慮運(yùn)量小、批量小、速度快,對(duì)運(yùn)輸方式選擇要求小型化、靈活化和快捷化。
▲適應(yīng)人民生活水平的需求
▲適應(yīng)實(shí)際的需求
▲適應(yīng)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的需求:少投入高回報(bào)。
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