為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試模擬練習，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

三、簡答題

27、 (一)

背景資料

某施工企業承包了一段既有線鐵路改造工程，內容有橋涵、路基和軌道等。工程開工后，該施工企業未經業主同意便把某橋涵頂進工程的施工任務分包給一家具有專業承包資質的公司施工。頂進施工過程中，造成運營線路發生行車安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。

問題

1.施工企業將橋涵頂進工程分包出去是否合法?為什么?

2.根據鐵路建設質量事故的等級劃分，其屬于哪類事故?施工企業如何處理此次事故?

3.應采取哪些措施以保證營業線上的橋涵頂進的施工安全?

一、答案：

1. 施工企業將橋涵頂進工程分包出去不合法。

原因：施工企業的分包未經業主同意，分包其應征得業主同意。

2.本工程一次死亡2人，根據鐵路建設質量事故的等級劃分，屬于一次死亡1人以上，3人以下，為大事故。

處理程序：

①事故報告

本次質量事故發生后，施工單位現場負責人應立即采取有效措施，搶救人員，并保護事故現場。施工單位必須在12小時之內向建設管理單位報告，并通知有關單位和質量監督機構。建設管理單位必須在事故發生后24小時內向鐵道部建設管理司提出書面報告。

②事故調查處理

本次事故屬于大事故，應由建設管理單位組織調查處理，并報鐵道部備案。

工程處理方案必須經有關單位審定后，方可實施。事故處理需要進行變更設計的，按有關規定進行審批。工程質量事故處理完成后，必須經過驗收合格后，方可投入使用。

3.保證營業線上的橋涵頂進的施工安全的措施：

(1)頂進涵洞施工過程中要采取有效措施對線路進行加固，防止路基塌方和線路橫向移動。

(2)頂進箱身應在列車運行間隙進行，嚴禁在列車通過線路時頂進。

(3)頂進現場應具備適當數量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼材等料具，一旦線路變形時，應立即搶修，確保行車安全暢通。

28、 (二)背景資料

某施工單位承建一項山區鐵路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要為高路塹工程;隧道為控制工程，全長6615米，地質復雜，斷層交錯，石質破碎，Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖占全隧道長度的90%以上，最小埋深僅8米，而且富水，還有偏壓、順層和許多超淺埋地段。

問題

1.針對此隧道工程應如何制定質量和安全保證措施?

2.對此項工程，防止水土流失的工程措施應該有哪些?

3.若施工單位爭取達到安全標準工地的要求，其安全目標應如何制定?

二、答案：

1.針對此隧道工程的質量措施：

質量措施的制定應根據合同要求、鐵路工程的質量標準和企業質量管理體系文件，結合本項目隧道工程的特點編制質量措施。本隧道工程地質情況復雜多變，應控制好以下的關鍵工序：地質預報、光面爆破、隧道支護、圍巖加固和隧道襯砌。

針對此隧道工程的安全控制措施：

根據本隧道工程的特點，應制定保證安全的現場管理措施和保證安全的技術措施。

保證安全的現場管理措施：包括現場區域內的交通安全、爆破作業、機械作業、用電作業、勞動保護、安全警示措施等。

保證安全的技術措施：應制定爆破安全技術措施、隧道支護安全技術措施、噴錨網安全技術措施、防瓦斯安全技術措施、用電管理安全技術措施、超前地質預報安全技術措施、防巖爆安全技術措施和通風、降塵安全技術措施等。

2.防止水土流失的工程措施：應有路基的防護工程、路基取土場和隧道棄碴場的永久擋護工程、破土工程的防護和排水系統的防護。

3.安全目標：實現五個無：無責任死亡和多人傷亡事故;無行車險性及以上事故;無火災和爆炸事故;無重大機械設備事故;無重大交通事故。

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