為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程輔導資料,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助!
防護工程類型和適用條件
一、路基防護工程類型
路基防護工程是防治路基病害、保證路基穩定、改善環境景觀、保護生態平衡的重要設施。其類型可分為以下兩種:
(一)邊坡坡面防護
坡面防護,主要是保護路基邊坡表面,免受雨水沖刷,減緩溫差及溫度變化的影響,防止和延緩軟弱巖土表面的風化、碎裂、剝蝕演變進程,從而保護路基邊坡的整體穩定性,在一定程度上還可美化路容,協調自然環境。
1.植物防護:種草、鋪草皮、植樹。
2.工程防護(礦料防護):框格防護、封面、護面墻、干砌片石護坡、漿砌片石護坡、漿砌預制塊護坡、錨桿鋼絲網噴漿、噴射混凝土護坡。
(二)沿河河堤河岸沖刷防護
1.直接防護:植物、砌石、石籠、擋土墻等。
2.間接防護:丁壩、順壩等導治構造物以及改河營造護林帶。
二、各種防護工程適用條件
(一)植物防護
1.種草防護:適用于邊坡穩定,坡面受雨水沖刷輕微,且易于草類生長的路堤與路塹邊坡。選用根系發達、葉莖低矮、多年生長且適宜于當地土壤和氣候條件的草種,植于40cm(無熟土時,表土厚度≥20cm)表土層。播種方法有撒播法、噴播法和行播法。當前推廣使用的兩種新方法是濕式噴播技術和客土噴播技術。
2.鋪草皮:適用于需要迅速綠化的土質邊坡。草皮護坡鋪置形式有平鋪式、疊鋪式、方格式和卵(片)石方格式四種。
3.植灌木:與種草、鋪草皮配合使用,使坡面形成良好的防護層,適用于土質邊坡和膨脹土邊坡,但對鹽漬土經常浸水、經常干旱的邊坡及粉質土邊坡不宜采用。灌木宜植于1:1.5或更緩的邊坡上,或在堤岸邊的河灘上,用以降低流速,促使泥沙淤積。
(二)工程防護
1.框格防護適用于土質或風化巖石邊坡,框格防護可采用混凝土、漿砌片(塊)石、卵(礫)石等作骨架,框格內宜采用植物防護或其他輔助防護措施。
2.封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護形式。
(1)抹面防護適用于易風化的軟質巖石挖方邊坡,巖石表面比較完整,尚無剝落。
(2)捶面防護適用于易受雨水沖刷的土質邊坡和易風化的巖石邊坡。
(3)噴漿和噴射混凝土防護適用于邊坡易風化、裂隙和節理發育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。
3.護面墻用于封閉各種軟質巖層和較破碎的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質邊坡。
用護面墻防護的挖方邊坡不宜陡于1:0.5,并應符合極限穩定邊坡的要求。護面墻分為實體、窗孔式、拱式等類型,應根據邊坡地質條件合理選用。
4.石砌護坡
(1)干砌片石護坡適用于易受水流侵蝕的土質邊坡、嚴重剝落的軟質巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于2~4m/s)的河岸或水庫岸坡的坡面防護。
(2)漿砌片(卵)石護坡適用于防護流速較大(3~6m/s)、波浪作用較強、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。對過分潮濕或凍害嚴重的土質邊坡應先采取排水措施再行鋪筑。
5.漿砌預制塊防護適用于石料缺乏地區。預制塊的混凝土強度不應低予Cl5,在嚴寒地區不應低于C20.
6.錨桿鋼絲網噴漿或噴射混凝土護坡適用于直面為碎裂結構的硬巖或層狀結構的不連續地層,以及坡面巖石與基巖分離并有可能下滑的挖方邊坡。施工簡便,效果較好。
(三)土工織物防護
1.掛網式坡面防護適用于風化碎落較嚴重的巖石邊坡。沿邊坡懸掛的土工網能截住落石,引導其進入邊溝或其他可控制地區。落石直徑較大,邊坡傾角大于40.時不易使用。
2.土工織物復合植被防護坡面綜合了土工織物和植被兩類防護的優點,其典型形式是三維土工網(墊)植草防護,主要適用于邊坡坡度緩于1:1,邊坡高度小于3m的土質邊坡。
3.其他土工織物防護有草坪植生帶、適用于破碎或易風化破碎的巖石路塹邊坡的錨桿掛高強塑料網格噴漿(噴射混凝土),以及土工織物作反濾層的護坡。
(四)路基沖刷防護工程技術
1.直接防護
路堤沖刷主要是洪水急流,水位變遷不定,水流速度較大(達到3.0m/s或更高)時,植樹與石砌防護失效,可采用以下防護措施。
(1)拋石:用于經常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎防護。拋石一般多用于搶修工程。
(2)石籠:沿河路堤坡腳或河岸,當受水流沖刷和風浪侵襲,且防護工程基礎不易處理或沿河擋土墻、護坡基礎局部沖刷深度過大時,可采用石籠防護。
·鋼絲石籠:多用于搶修或臨時工程,不得用于急流滾石河段,必要時對鋼絲籠灌注小石子水泥混凝土。鋼絲石籠一般可容許流速4~5m/s的水流沖刷。
·鋼筋混凝土框架石籠:可用于急流滾石河段。
2.間接防護
(1)護壩:當沿河路基擋土墻、護坡的局部沖刷深度過大,深基礎施工不便時,宜采用護壩防護基礎。
(2)丁壩:適用于寬淺變遷河段,用以挑流或減低流速,減輕水流對河岸或路基的沖刷。
(3)順壩:適用于河床斷面較窄、基礎地質條件較差的河岸或沿河路基防護,調整流水曲線度和改善流態。
(4)改移河道:沿河路基受水流沖刷嚴重,或防護工程艱巨,以及路線在短距離內多次跨越彎曲河道時可改移河道。對主河槽改動頻繁的變遷性河流或支流較多的河段不宜改河。
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