為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程輔導資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

路堤邊坡病害的防治

路基邊坡的常見病害是土質邊坡坍塌、滑坡、雨后沖刷嚴重（甚至出現浪窩），石質邊坡塌落、崩塌等。

一、邊坡滑坡病害及防治措施

（一）原因分析

1．設計對地震、洪水和水位變化影響考慮不充分；

2．路基基底存在軟土且厚度不均；

3．換填土時清淤不徹底；

4．填土速率過快；施工沉降觀測、側向位移觀測不及時；

5．路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補；

6．路基頂面排水不暢；

7．用透水性較差的填料填筑路堤處理不當；

8．邊坡植被不良；

9．未處理好填挖交界面；

10．路基處于陡峭的斜坡面上。

（二）預防措施

1．路基設計時，充分考慮使用年限內地震、洪水和水位變化給路基穩定帶來的影響；

2．軟土處理要到位，及時發現暗溝、暗塘并妥善處治；

3．加強沉降觀測和側向位移觀測，及時發現滑坡苗頭；

4．摻加穩定劑提高路基層位強度，酌情控制填土速率；

5．路基填筑過程中嚴格控制有效寬度；

6．加強地表水、地下水的排除，提高路基的水穩定性；

7．減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學平衡；同時設置導流、防護設施，減少洪水對路基的沖刷侵蝕；

8．原地面坡度大于l2％的路段，應采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實；

9．用透水性較差的土填筑于路堤下層時，應做成4N的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干早地區外，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡。

二、邊坡塌落病害的原因分析

（一）土質路塹邊坡的塌落

土質路塹邊坡塌落的原因主要有以下幾種：

1．由于邊坡土質屬于很容易變松的砂類土、礫類土以及受到雨水浸入后易于失穩的土，而在設計或施工時采用了較小的邊坡坡度。

2．較大規模的崩塌，一般多產生在高度大于30m，坡度大于45.（大多數介于55.～70.之問）的地形條件。

3．上緩下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。

4．暴雨、久雨或強震之后，雨水滲入土體，一方面會增加邊坡土體的重量，另一方面能使裂隙中的填充物或巖體中的某些軟弱夾層軟化，產生靜水壓及動水壓，使斜坡巖體的穩定性降低，或者由于流水沖掏下部坡腳，削弱斜坡的支撐部分，或者由于地震改變了坡體的穩定性及平衡狀態而發生邊坡塌落。

5．在多年冰凍地區，由于開挖路基，使含有大量冰體的多年凍土溶解，引起路塹邊坡坍塌。

（二）石方路塹邊坡的塌落

造成巖石路塹邊坡出現崩塌、巖堆、滑坡的原因有巖石的巖性、地質構造、巖石的風化（物理風化作用、化學風化作用、生物風化作用）等幾個方面，施工中的主要原因是：

1．排水措施不當或施工不及時造成地表水和地下水。地表水不易排除（如坡頂上截水溝存水、滲水、漏水等），甚至形成積水向下滲透，水分沿裂隙滲入巖層，降低了巖性間的粘聚力和摩擦力，增加了巖體的重量，促使了崩塌、滑坡的發生，或由于水的浸蝕而影響了巖堆的穩定性。

2．大爆破施工，施工時路塹開挖過深、過陡，或由于切坡使軟弱結構面暴露，使邊坡巖體推動支撐；由于坡頂不恰當的棄土，增加了坡體重量。

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