為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

鐵路施工測量組織實施

鐵路施工測量，是指在鐵路工程施工階段所進行的測量工作。目的：根據施工的需要，將設計的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的平面位置和高程，按設計要求以一定的精度敷設在地面上。時間：貫穿于施工的全過程。

（1）人員組織

鐵路施工測量的技術人員，需要獲得技術培訓和執業資格上崗證書，方可上崗。

（2）儀器設備組織

1）儀器檢校完善，專人維修保養來源：中大網校

測量儀器設備及工具定期（一般為1年）到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用。

2）儀器選用正確，方法采用得當

不同的工程對象，有不同的精度要求。

水準儀進行水準測量時，應盡量使前后視距離大致相等；經緯儀在測角時用正、倒鏡觀測取均值等。

（3）做好周密計劃，精心組織安排采集者退散

1）做到反復放樣，注重步步校核

放樣后的點位%中大網校%一級建造師%應至少校驗1-2次，必要時進行換手測量。

對工程項目的關鍵測量科目必須實行徹底換手測量。一般測量科目實行同級換手測量。（全部測量人員、儀器及計算資料；觀測和計算人員）。

2）記錄清楚完整，計算復核驗算

未經復核和驗算的資料嚴禁使用。

鉛筆填寫。

3）嚴格執行規范，超限返工

新建和改建執行的規范名稱。

4）及時整理測量資料，做好技術總結

軟土、沼澤地區路基施工

9.3.1 軟土、沼澤地區路基施工，應注意解決可能出現的路基盆形沉降、失穩和路橋沉降差等問題。

9.3.2  軟土、沼澤地區路基施工前，應做好施設計，并報送有關部門批準后開工。

9.3.3  軟基施工應根據需要修筑地基處理試驗路段。

9.3.4  路堤填筑前，應排除地表水，保持基底干燥，淹水部位填土應由路中心向兩側填筑，高出水面后，按要求分層填筑并壓實。

9.3.5  軟土、沼澤地基應根據軟土、淤泥的物理力學性質、埋層深度、路堤高度、材料條件、公路等級等因素分別采取置換土、拋石擠淤、超載預壓、反壓護道、滲水及灰土墊層、土工織物、塑料排水板、碎石樁、輕質路堤、深層加固等措施。為加強效果，各項措施可配合使用。

9.3.6  軟土、沼澤地區下層路堤，應采用滲水材料填筑；路堤沉陷到軟土泥沼中部分，不得采用不滲水材料填筑，其中用于砂礫墊層的最大粒徑不應大于5cm，含泥量不大于5%.

9.3.7  填筑路堤用土宜設置集中取土場，必須在兩側取土時，取土坑內緣距坡腳距離，填高2 m以內的路堤，不得小于20m；填高5m以上的路堤，宜大于40m.

9.3.8  路橋銜接部位：路堤與錐坡填土應同步填筑；碾壓不易到位邊角處，宜用小型夯壓機械按要求夯壓密實；填料宜采用滲水性土；分層碾壓厚度控制為15cm.

9.3.9  軟基填筑路堤，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2m.

9.3.10  軟土地段路基應安排提前施工。路堤完工后應留有沉降期，如設計未規定，則不應少于6個月，沉降期內不應在路堤上進行任何后續工程。

9.3.11  修筑路面結構之前，路基沉降應基本趨于穩定，地基固結度應達到設計規定值。 來源：中大網校

9.3.12  軟土段填筑路堤要做好必要的沉降和穩定監測，并嚴格控制施工填料和加載速度。 來源：中大網校

監測沉降板應安裝在路中心線，縱向間距宜為200m，對于橋頭引道路堤，應安裝在路中心線和兩側路肩邊緣線上，第一塊沉降板距橋臺背10m處開始，其余宜以50m間隔設置。

路堤填筑過程中每填一層應進行一次監測，路基加載速度應控制水平位移量每晝夜不宜超過0.5cm，沉降量不大于1.5cm，超過時即應暫停填筑，等沉降及位移量小于規定值后再繼續施工。

9.3.13  各種軟土處理方法的運用范圍與施工規定及各種處治方法的質量檢驗方法與要求應遵照《公路軟土地基路堤設計與施工技術規范》執行。

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