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[案例22]
背景材料:
現有一蒸汽熱網工程準備施工,其條件是:
在寒冷北方某城市露天敷設,回水為凝結水。
蒸汽壓力P=1.8MPa,t=250℃,干管DN=600mm,3處支管DN=500mm.
管網要穿過一條道路,而且要穿越幾堵圍墻。
已進了幾批鋼管和閥門,其中1/4閥門為灰鑄鐵制品。
問題:
蒸汽管網的供水管和回水管應如何安裝?
在管道穿越道路和墻壁時,應如何考慮?
蒸汽支管應如何安裝?
灰鑄鐵的閥門是否符合要求,為什么?
該蒸汽管網安裝閥門時應注意什么,為什么?
蒸汽管網的干管、支管的起點要注意什么?
蒸汽管道的低點、高點應安裝什么?
凝結水管道的低點、高點應安裝什么?
若選用補償方式,應首先考慮何種補償方式,為什么?
[答案]
供水管(蒸汽管道)一般敷設在其前進方向的右邊,回水管(凝結水管道)在左邊。
在管道穿越道路和墻壁時,應注意:
①直埋管道穿越道路時交角不小于45℃,距道路路面不小于0.7m.
②穿越道路和墻壁應安裝套管,套管伸出道路邊緣不應小于1m,穿墻套管長度應大于墻厚20~25mm.
蒸汽支管應從主管上方或側面接出,以免凝結水流入支管。
灰鑄鐵的閥門不符合要求,因為:
(1)該蒸汽管網在寒冷北方某城市露天敷設,那么冬季溫度勢必會低于-5℃,因此對于露天敷設的不連續運行的凝結水管道放水閥,不得采用灰鑄鐵制品。
(2)在任何條件下,城市熱力網蒸汽管道應采用鋼制閥門及附件。
所以,要將此類閥門進行更換。
本管網的干管、支管的公稱直徑大于或等于500mm,因此在安裝閥門時應注意:
(1)在干管、支管的閘閥應安裝旁通閥,因為蒸汽壓力大于1.6MPa,在閘閥開啟單面受力很大,若安裝了旁通閥,可先開旁通閥,讓閘閥兩邊都充滿介質,兩面壓力相差不大后,閘閥開啟就容易了。
(2)本管網的干管、支管的閥門可采用電驅動裝置,這樣可節省人力,保證安全。
蒸汽管網的干管、支管的起點應安裝關斷閥門。
蒸汽管道的低點和垂直升高的管段應設啟動疏水和經常疏水裝置。
凝結水管道的低點、高點應安裝放水和放氣裝置。
若選用補償方式,應首先考慮自然補償,因為利用管道自身的彎頭來補償是最簡單經濟的一種補償方式,所以應盡量采用自然補償。
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