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2009年一級建造師真題鐵路工程試題

發表時間:2013/9/26 11:50:02 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

1.預應力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力(含伸長率)、松弛性能和( )試驗。

A.冷彎

B.反復彎曲

C.抗壓強度

D.抗剪強度

2.在混凝土無損檢測方法中,用于樁基檢測的常規方法為( )。

A.回彈法

B.拔出法

C.小應變法

D.地質雷達法

3.路堤過渡段填筑時,對于大型壓實機械壓不到的部位,應用小型振動壓實設備進行碾壓,其填料的松鋪厚度不宜大于( )cm。

A.10

B.15

C.20

D.30

4.在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用( )擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.扶壁式

D.錨桿

5.土質邊坡掛網錨噴防護施工時,錨桿孔施工完成后( )安設錨桿。

A.直接注漿

B.先清水沖洗再注漿

C.先高壓風吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿

6.已知水深為1.5m,流速為0.25m/s,河床為黏性土,基坑開挖時,在保證施工方案可行的前提下,采用( )圍堰較為經濟。

A.土

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

7.鐵路高墩采用滑模施工時,當底層混凝土強度至少達到( )MPa時,可繼續提升。

A.0.2

B.O.5

C.1.0

D.2.5

8.后張法預應力混凝土T形梁施工時,預應力筋的張拉應以( )控制為主。

A.伸長量

B.摩阻力

C.應力

D.梁跨中上撓值

9.采用移動模架方法造梁,若移動模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和橋墩移位的為( )移動模架。

A.上行式

B.下行式

C.穿行式

D.復合式

(責任編輯:vstara)

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