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市政公用工程管理與實務（第二版）

1K410000 市政公用工程技術

1K411000 城市道路工程

1K411010 城市道路工程的結構與材料

1K411011 掌握城市道路的級別與類別

本條介紹了我國現行《城市道路設計規范》（CJJ 37）中關于城市道路的分類和分級，常規的城市道路路面等級和面層的類型。

一、城市道路分類

規范以道路在城市道路網中的地位和交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，將城市道路分為四類，即快速路、主干路、次干路與支路。

快速路完全為交通功能服務，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。

主干路為連接城市各主要分區的干路，是城市道路網的主要骨架，以交通功能為主。

次干路是城市區域性的交通干道，為區域交通集散服務，兼有服務功能，配合主干路組成道路網。

支路為次干路聯系各居住小區的連接線路，解決局部地區交通，直接與兩側建筑物出人口相接，以服務功能為主。

二、城市道路分級

為了使道路既能滿足使用要求，又節約投資及土地，有關規范規定：除快速路外的各類道路根據城市規模、設計交通量、地形等又分為I、Ⅱ、Ⅲ級。一般情況下大城市應采用各類指標中的I級標準，中等城市應采用Ⅱ級標準，小城市采用Ⅲ級標準。

三、城市道路路面分類

（一）按結構強度分類（參見表1K411011）

1．高級路面：路面強度高、剛度大、穩定性好是高級路面的特點。適用于城市快速路、主干路。

2．次高級路面：路面強度、剛度、穩定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應交通量等均低于高級路面。城市次干路、支路可采用。

城市道路分類、路面等級和面層材料表

（二）按力學特性分類

1．柔性路面：荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復荷載作用下產生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面。

2．剛性路面：行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。

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