為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中市政公用工程輔導資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

[案例1K412040-2]

1．背景

某市新建立交橋為全方位交通式全鋼結構，最大跨度79m，最寬44m，最高35m的鋼結構橋梁，用鋼總量近7000噸。

2．問題

（1）鋼結構橋梁吊裝前應做好哪些準備工作？

（2）工地焊接時應按什么順序進行？

3．分析與答案

（1）根據選用的吊機能力及運輸能力以及工廠制作的實際情況，確定該立交橋縱橫向分割的方案，分割的方案必須和設計單位、制造單位、建設單位和監理單位共同商定，并逐級報批，特別要考慮分割后鋼橋梁的穩定性問題以及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過建模計算，修正分割后單片鋼梁的制造預拱度。

（2）根據施工現況，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應方便的地域設置辦公區、生活區及材料倉庫。

（3）施工區域地下各種市政管線復雜及軍用、專用光纜等，涉及產權單位應事先走訪沿線及配合單位，充分做好調整，在運輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。

（4）根據橫向分配的情況，設立臨時支撐，施工前要對臨時支架在不同受力狀態下的強度，剛度及穩定性進行驗算。

（5）對橋墩的頂面高程，中線及跨距進行復測，誤差在允許范圍內方可安裝。

（6）由于鋼梁構件較差，體形較大，在運輸和吊裝過程中，會涉及到地面道路及高架道路的交通，除制定切實可行的運輸吊裝方案外，還應制定相應的交通導行方案，同地面交通警和高架支隊進行協商，取得交警部門的支持。

根據分割方案的要求，該橋梁主橋縱向共分成8塊，橫向共9段，工地焊縫連接，必須專門制定焊接方案，同時必須考慮現場焊和工廠焊的區別，除高空作業外，應注意防風的措施，焊縫的連接設計中有規定的，按設計要求做，無規定時，焊接順序宜為從跨中向兩端，橫向從中線向兩側對稱進行。

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