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2011年一級建造師考試機電工程知識輔導15

發(fā)表時間:2011/3/22 16:13:22 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生更好的復(fù)習2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程這門課練習題,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助!

軸承的特性

掌握軸承的特性

一、軸承的類型

軸承分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。

二、軸承的特性

(一)滑動軸承的類型和特性

1.滑動軸承按照承受載荷分為:向心滑動軸承,或稱為徑向滑動軸承,主要承受徑向載荷;推力滑動軸承,主要承受軸向載荷。

2.滑動軸承適用于低速、高精度、重載和結(jié)構(gòu)上要求剖分的場合。

3.向心滑動軸承

(1)向心滑動軸承有整體式和剖分式兩種。

(二)滾動軸承的類型和特性

3.滾動軸承通常按其承受載荷的方向和滾動體形狀分類

(1)按承受載荷方向分為向心軸承和推力軸承

(2)按滾動體形狀分為球軸承和滾子軸承。滾子又分為圓柱滾子、圓錐滾子、球面滾子和滾針。

熟悉技術(shù)測量與公差配合

一、技術(shù)測量

測量過程包括:測量對象、計量單位、測量方法和測量精度等四個要素。

(四)主要形狀誤差、位置誤差的檢測方法及其誤差評定

(1)形狀誤差:與自身進行比較。主要形狀誤差:直線度、平面度、圓度、圓柱度等。

(2)位置誤差:與其它進行比較。主要位置誤差:平等度、垂直度、傾斜度、同軸度、對稱度、位置度等。

(三)配合的概念、種類、制度

國家標準規(guī)定有兩種基準制度,即基孔制與基軸制。

2.三種類型配合

(1)間隙配合。

(2)過盈配合。

(3)過渡配合。

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