2014年二級建造師考試科目《公路工程》是2014年二級建造師考試中重點考試科目，本文章幫助您系統復習2014年二級建造師考試課程，全面了解二級建造師考試教材的相關重點！

一、監控量測的目的

掌握圍巖和支護的動態信息并及時反饋，指導施工作業;通過對圍巖和支護的變位、應力量測，修改支護系統設計;分析各項量測信息，確認或修正設計參數。

二、采用復合式襯砌的隧道，必須將現場監控量測項目列入施工組織設計

量測計劃應根據隧道的圍巖條件、支護類型和參數，施工方法以及所確定的量測目的進行編制。同時應考慮量測費用的經濟性，并注意與施工的進程相適應。

三、量測內容與方法

1.復合式襯砌的隧道應按表2B314032選擇量測項目。

2.爆破開挖后應立即進行工程地質與水文地質狀況的觀察和記錄，并進行地質描述，地質變化處和重要地段，應有照片記載。初期支護完成后應進行噴層表面的觀察和記錄，并進行裂縫描述。

3.隧道開挖后應及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測;安設錨桿后，應進行錨桿抗拔力試驗。當圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴時宜進行圍巖體內位移量測和其他量測。位于川～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應進行地表沉降量測。

4.量測部位和測點布置，應根據地質條件、量測項目和施工方法等確定。

5，測點應距開挖面2m的范圍內盡快安設，并應保證爆破后24h內或下一次爆破前測讀初次讀數。

6.測點的測試頻率應根據圍巖和支護的位移速度及離開挖面的距離確定。

7.現場量測手段，應根據量測項目及國內外人工量測儀器的現狀來選用。一般應盡量選擇簡單可靠、耐久、成本低、穩定性能好、被測量的物理概念明確、有足夠大的量程，便于進行分析和反饋的測試儀器。

四、量測數據處理與應用

1.應及時對現場量測數據繪制時態曲線(或散點圖)和空間關系曲線。

2.當位移-時間曲線趨于平緩時，應進行數據處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規律。

3.當位移-時間曲線出現反彎點時，則表明圍巖和支護已呈不穩定狀態，此時應密切，監視圍巖動態，并加強支護，必要時暫停開挖。

4.二次襯砌的施作應在滿足下列要求時進行：

(1)各測試項日的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩定;

(2)已產生的各項位移已達預計總位移量的80%～90%：

(3)周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規定值。

五、量測管理

六、竣工文件中應包括下列量測資料

1.現場監控量測計劃;

2.實際測點布置圖：

3.圍巖和支擴的位移-曲線圖、空間關系曲線圖以及量測匯錄匯總表

4.經量測變更設計和改變施工方法地段的信息反饋記錄;

5.現場監控量測說明。

編輯推薦：

2014年二級建造師考試科目《公路工程》輔導精華考點匯總

2014年二級建造師考試科目公路工程路基施工技術匯總

2014年二級建造師考試《公路工程》輔導分析匯總

2014年二級建造師保過培訓100%考點通關

更多關注：2013年二級建造師成績查詢時間  二級建造師合格標準  二級建造師報名條件

（責任編輯：中大編輯）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁