背景資料

某二級公路合同段路基工程施工。其中K23+200～K32+200路段以填方為主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之間)，在較遠地帶分布著腐殖質土、含草皮土、強膨脹土、鹽漬土、有機質土、粉土、砂性土等。出于控制造價考慮，業主要求就地取材。為此，施工單位針對高液限黏土填筑路堤做了試驗路段，以確定其最大干密度和松鋪厚度等措施。

場地清理完畢后，對路基橫斷面進行了測量放樣，動力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監理工程師復測，確認后開始填筑路堤。

施工單位嚴格按照試驗段提供的數據指導施工。經過2個月填筑發現按試驗路段數據控制施工，施工周期長，無法滿足工期要求。業主在了解情況后，書面要求監理工程師指示施工單位在半個月后變更路堤填料。經過現場考查并征得監理工程師同意和設計單位確認后，選擇了粉土和砂性土兩種路堤填料，施工單位隨即組織施工。在路堤施工中，采用一層粉土、一層砂性土、交錯分層水平填筑，每層壓實厚度22cm左右。碾壓時，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側向內側的方式碾壓。

填筑過程中，發現存在一些質量缺陷，施工單位及時確定了質量缺陷的性質，并采取了應對措施。

土方路基施工完成后，施工單位實測了壓實度、縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度和邊坡，各項指標均滿足相應規范要求，施工單位提請監理驗收。

問題：

1、背景中所列土壤類型，哪些不得用于填筑路堤?哪些須經處理后才能用于填筑路堤?

2、指出施工單位在路堤施工中的錯誤，并給出正確做法。

3、質量缺陷性質確定的方法有哪些?

4、補充土方路基的實測項目。

標準答案：

1、腐殖質土、含草皮土嚴禁作為路基填料。強膨脹土、、鹽漬土、有機質土須經處理后方可用于填筑路堤。

2、“采用一層粉土、一層砂性土、交錯分層水平填筑，每層壓實厚度22cm左右”錯誤，應改為：采用一層粉土、一層砂性土、交錯分層水平填筑，每層壓實厚度不得少于500mm。

“碾壓時，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側向內側的方式碾壓”錯誤，應改為：碾壓時，直線段由兩邊向中間，曲線段由內側向外側的方式碾壓。

3、觀察和查閱記錄資料;檢驗與試驗;專題調研。

4、補充如下：彎沉值、橫坡。

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（責任編輯：中大編輯）

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