熟悉城市道路路基病害的防治

一、不良土質(zhì)對(duì)道路路基病害的防治

(一)軟土

特點(diǎn)：天然含水量高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低。主要破壞特征是路基的沉降過(guò)大引起路基開(kāi)裂破壞。

常用的處理方法有換填法、擠密法、排水固結(jié)法等。

(二)濕陷性黃土

特點(diǎn)：土質(zhì)較均勻， 結(jié)構(gòu)疏松， 孔隙發(fā)育， 在未受水浸濕時(shí)， 一般強(qiáng)度較高， 壓縮性較小， 當(dāng)在一定壓力下， 受水浸濕土結(jié)構(gòu)會(huì)迅速破壞， 產(chǎn)生較大附加下沉， 強(qiáng)度迅速降低。黃土的抗剪強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的各向異性。開(kāi)裂

處理方法：采取灰土墊層法、強(qiáng)夯法、灰土擠密樁等方法進(jìn)行處理， 并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效的防護(hù)措施。

(三) 膨脹土

特點(diǎn)：吸水膨脹和失水收縮，具有較大的塑性指數(shù)。在堅(jiān)硬狀態(tài)下該土的工程性質(zhì)較好。位移、隆起、開(kāi)裂、變形

可采取的措施有：用石灰樁、水泥樁等無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)膨脹土路基進(jìn)行加固和改良， 也可用開(kāi)挖換填、堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固。同時(shí)應(yīng)采取措施， 做好路基的防水和保濕。

(四) 凍土

分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩大類。

特點(diǎn)：在凍結(jié)狀態(tài)強(qiáng)度較高、壓縮性較低， 融化后承載力急劇下降， 壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。

不良土質(zhì)路基的處理方法見(jiàn)下表

二、不良地質(zhì)對(duì)道路工程的影響及防治

不良地質(zhì)構(gòu)造對(duì)道路邊坡造成的破壞的處理措施是以防為主，及時(shí)治理。從兩方面考慮：一是降低可能變形下滑巖體的下滑力;二是加強(qiáng)可能滑動(dòng)面上的抗滑力。可采取地面排水、巖體內(nèi)排水、削坡減重與反壓、修支擋構(gòu)筑物、錨固、灌漿、修護(hù)面等措施。

例1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時(shí)，需修成臺(tái)階形式。(05試題)

A.1：10 B.1：5 C.1：7 D.1：8

例2、常用的軟土地基處理方法有換填法、()、排水固結(jié)法等，選用時(shí)考慮安全可靠，造價(jià)、工期、技術(shù)等問(wèn)題。(05試題)

A.擠密法 B.強(qiáng)夯法 C.堆載預(yù)壓法 D.隔離層法

例3、有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有()等內(nèi)容。(05試題)

A.最大碾壓速度不宜越過(guò)6km/h

B.在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓

C.橫向接縫處，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2

D.前后相領(lǐng)兩區(qū)段宜縱向重疊1.0～1.5m

E.應(yīng)確保碾壓均勻

例4、挖方路基施工中，應(yīng)做到( )(06試題)

A.根據(jù)路中心線，每側(cè)比路面寬出30～50cm

B.上方自上而下挖至設(shè)計(jì)路基頂面標(biāo)高

C. 壓路機(jī)不小于12t級(jí)

D. 清除路基設(shè)計(jì)高程以下60cm以內(nèi)樹(shù)根等雜物

E .碾壓由路中心向路兩邊進(jìn)行

例5.道路工程施工中，不良土質(zhì)有( )。(06試題)

A.軟土 B.凍土 C.膨脹土 D.夾砂黏土 E.濕陷性黃土

1、答案：B 3、答案：C D E 4、答案：A C D 5、答案：A B C E

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