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命題點38 水泥穩定土基層的質量控制要求

1.材料

用作城市一般道路基層時，單個顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm.用作主干路、快速路時，D≤31.5mm.集料中不宜含有塑性指數高的土。如水泥穩定的是碎(礫)石，則它們要先篩分成3-4個不同粒級，然后配合成規范要求的級配范圍。應選用初凝時間3h以上和終凝時間宜在6h以上的42.5級或32.5級水泥。

2.配合比

通過配合比試驗確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，使其7d浸水抗壓強度達到3～5 MPa(城市主干路、快速路基層)或2.5～3 MPa(城市一般道路基層)水泥穩定中粒土、粗粒土做基層時，水泥劑量不宜超過6%。

3.施工

宜在春末和氣溫較高季節施工，施工最低氣溫為5℃。雨期施工應防止水泥和混合料淋雨。降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實。水泥穩定土應灑水拌和均勻。應嚴格控制基層厚度和高程，使其路拱橫坡與面層一致?；旌狭蠎诘扔诨蚵源笥谧罴押?1%～2%)時碾壓，以滿足按重型擊實標準確定的壓實度要求。應用12 t以上壓路機碾壓，先輕型后重型。壓實厚度隨碾壓增加而增加，最多達200mm。嚴禁用薄層貼補法找平。基層保濕養護不宜少于7d。養護期應封閉交通，施工車輛可慢速(30km)通行。

命題點39 石灰工業廢渣(石灰粉煤灰)穩定砂礫(碎石)基層的質量控制要求

材料：石灰質量應符合Ⅲ級消石灰或Ⅲ級生石灰的技術指標。粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70%;粉煤灰的燒失量不應超過20%。粉煤灰細度要求：通過0.3 mm篩孔達90%，通過0.075mm達70%;砂礫(或碎石)應具有良好的級配，粒狀顆粒的最大粒徑不應超過37.5 mm;粒狀材料質量宜占80%;石料的壓碎值：城市主干路、快速路應不大于30%，城市其他道路應不大于35%。

配合比應準確，通過配合比試驗確定必須的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。二灰砂礫(或碎石)基層中石灰與粉煤灰的比例可用1：2～1：4，二灰與集料的比例應是20：80～15：85.用作基層的二灰混合料的7d浸水強度應達到：城市主干路、快速路0.8～1.1 MPa，城市其他道路0.6，0.8MPa.

城市道路中應采用專用穩定料集中廠拌機械拌制二灰混合料。為保證質量，不同粒級的石料、細集料應分開堆放，石灰、粉煤灰、細集料均應有覆蓋，防止雨淋過濕。嚴格按設計配合比配料，拌和應均勻，混合料的含水量應略大于最佳含水量，使運到工地的料適宜碾壓成型。拌成的混合料堆放時間不宜超過24h.材料的松鋪厚度與達到規定壓實度的壓實厚度的比值稱為松鋪系數。二灰集料的松鋪系數約為1.3～1.5(人工)和1.2～1.3(機械)碾壓時，混合料的含水量應為最佳含水量(±1%～±2%)壓路機先輕型(12t)后重型(>12t)，注意勻速，碾輪重疊。碾壓過程中，及時對二灰砂礫(碎石)層補灑少量水，嚴禁灑大水碾壓?；鶎訖M坡路拱應與面層要求一致。二灰砂礫(碎石)基層宜采用灑水養護，養護期一般為7d。嚴禁養護期通行重型施工車輛。

石灰工業廢渣穩定砂礫(碎石)基層質量控制項日主要有：配合比、級配、含水量、拌和均勻性、壓實度、抗壓強度等。

各種基層材料的施工質量控制過程工，對各個工序檢驗和試驗均應符合規范規定要求，對查出的質量缺陷應及時處置、糾正，應保留質量控制過程的全部檢驗資料。

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（責任編輯：中大編輯）

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