為了幫助參加2012年一級注冊建筑師考試的各位考生更好的復習,在此特地編輯整理出一級注冊建筑師考試教材相關知識點,希望各位同學可以在2012年注冊建筑師考試中取得優異的成績!
342. 人防工程房間門最近安全出口或至相鄰防火分區之間的防火墻上的防火門的最大距離醫院為24米,旅館為30米
343. 位于袋形走道兩側或盡端人防工程房間的門至最近安全出口最大距離15M
344. 汽車、修車庫、停車場的防火分類分為四類
建筑物內同時設汽車庫和修車庫時,其分類應按其類別較高的確定
345. 汽車庫庫址的車輛出入口,距離城市道路的規劃紅線外7.5米,并在距出入口邊線內2M處視點的120度范圍內至邊線外7.5M以上不應有遮擋視線障礙物
汽車庫內坡道嚴禁將寬的單車道兼做雙車道
地下汽車庫內不應設置修理車位,不應設有使用易燃易爆物品的房間或存放的庫房
346. 汽車庫不應與甲、乙類生產廠房庫房以及托兒所養老院組合建造
當病房樓與汽車庫有完全的防火分隔時,病房樓的地下可設置汽車庫
347. 屋頂停車場的防火分類,應按修車庫的類別確定
348. 防火分類主要根據停車數量的多少來分:
Ⅰ類 >300輛
Ⅱ類 151-300輛
Ⅲ類 50-150輛
Ⅳ類 <50輛
349. 汽車庫、修車庫、停車場的耐火等級分為三級
地下汽車庫的耐火等級分為一級
Ⅰ-Ⅲ類汽車庫、修車庫的耐火等級不應低于二級
Ⅳ類汽車庫、修車庫的耐火等級不應低于三級
350. 汽車庫可設在高層、多層民用建筑的底層或貼鄰建造
351. 汽車庫內設修理車位時,停車部位與修理車位之間,應設防火隔墻
352. 車庫不能與托幼園貼鄰建造
353. 兩個汽車疏散出口之間的間距不應小于10米
354. 耐火等級為一、二級的汽車庫與其一、二級耐火等級的民用建筑之間的防火間距不應小于10米
355. 只有一個雙車道的汽車疏散出口的地下汽車庫的最大允許停車位是100輛
356. 汽車庫和修車庫內的人員安全出口不應少于2個,但同一時間的人數不超過25個以及庫內停車位不超過50輛時可只設一個
357. 穿過車庫消防車道,凈寬和凈高不應小于4M
358. 多層停車庫、地下停車庫的外部出口至室內最遠工作地點的距離不應超過45米
359. 汽車庫與建筑物相鄰較高的一面外墻如為防火墻時,其防火間距不限
360. 停車場的汽車宜分組布置,每組停車數量不宜超過50輛,組與組之間防火間距6M
361. 托幼所園養老院不應與汽車庫組合建造
362. 汽車庫應設防火墻劃分防火分區,最大面積多層汽車庫2500M2;地下或高層汽車庫2000M2,自動滅火加倍
363. 多層汽車庫內:
高度超過32米設防煙樓梯間
高度不超過24米設封閉樓梯間
汽車庫的室內疏散樓梯間不可以開敞
室外疏散樓梯可代替室內疏散樓梯
364. Ⅰ類修車庫不可以只設一個汽車疏散口
365. 汽車庫的外墻門窗的上方應設置防火挑檐。外墻的上下窗間墻高度不應小于1.2米
366. 人員出口與汽車疏散口應分開設置
367. 室內疏散樓梯應封閉梯段寬不小于1.1米
地下車庫疏散距離不大于45米
自動噴淋時不大于60米
底層車庫疏散距離不大于60米
368. 小汽車停放間距:車與車、車與墻0.5米;車與柱0.3米
369. Ⅲ、Ⅳ類修車庫可只設一個汽車疏散口
370. 車長≤6米的汽車與汽車之間的間距應滿足0.5米
371. 耐火等級為一、二級且停車輛不超過5輛時的停車庫,可不設消防給水
372. 超過四層的多層停車庫,其室內消防給水管網應設水泵接合器
373. 停車場的室外消火栓宜沿停車場周邊布置,且距離最近一排汽車和油庫的距離最少為7-15米
374. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫及停車數量超過10輛的地下汽車庫(開敞式車庫除外),應設自動噴水滅火系統,并應設自動報警和消防控制室
375. 英國人霍華德提出‘田園城市’理論
376. 1933年國際現代建筑協會(CIAM)在雅典,制定了‘城市規劃大綱’后稱‘雅典憲章’首次提出規劃的目的是解決居住、工作、游憩與交通四大功能
377. ‘可持續發展的概念’是指導各國社會經濟方面的總原則
378. 我國‘城市規劃法’是1989年12月,由第七屆全國人大常委會第11次會議通過
379. 編制城市規劃一般分為總體規劃和詳細規劃
380. 城市規模以城市的市區和近郊區非農業人口總數分為四類
特大城市:人口100萬以上
大城市: 50-100萬
中等城市:20-50萬
小城市: 6-20萬(建制鎮為2000人以上)
381. 居住區規劃中,住宅用地占居住區用地平衡指標的45-60%
382. 城市道路總體布局干道間距一般為700-1100米,干道網密度為2.8-1.8公里/公里2,小城市干道間距為500米
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(責任編輯:中大編輯)