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41.精益物流系統認為存儲不能增加產品的附加值，不僅是一種浪費，還會掩蓋企業中的潛在問題。

42.所謂承運人的賠償責任限制，是指承運人對每一件或每一貨損單位負責賠償的“最低限額”。

43.物流信息系統是物流中心的靈魂，物流信息系統構建是物流中心能否發揮作用的關鍵。

44.區域物流平臺的構建成功與否充分反映在通過平臺的“現代化物流服務”的產品效率是否最高，成本是否最低上。

45.只有標志、貨種、等級均相同的同一批貨物才能簽發并提單。

46.隨著配送理念的推廣和物流中心的建設，WMS系統已經成為物流中心物流管理信息系統的代名詞。

47.一般說來，集裝箱提單中有關承運人的運價本是提單的組成部分，當運價本與提單發生矛盾時，則以運價本為準。

48.物流中心在供應鏈上的地位取決于它與上下游客戶之間的關系。

49.在預付運費的情況下，運費應按照貨物裝船時的重量或尺碼計算。

50.物流信息系統的建立能有效地節約企業的運營成本。

二、單選題：(每題0.5分，共25分)每題只有一個正確答案

51.物流成本管理系統是指在進行( )的基礎上，運用專業的預測、計劃、核算、分析和考核等經濟管理方法來進行物流成本的管理。

A.物流成本調查

B.物流成本計算

C.物流成本分攤

D.物流成本預測

52.物流作業成本法是由( )學者提出的。

A.德國

B.英國

C.美國

D.日本

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（責任編輯：中大編輯）

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