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（二）托盤化托盤有木材制成的，也有由鋼材、塑料等材料制成的托盤。托盤除了起搬運工具的作用外，主要起集合商品的作用。實行托盤化有許多優點，主要是它適合機械裝卸，可以提高裝卸效率；可以有效地保護商品，減少破損；可以節省物流費用，還可以推動包裝的標準化。多年來，我國商業物流部門在使用托盤方面積累了不少經驗，不少物流企業的倉庫、專用線，都已使用了托盤作業。

三、裝卸的散裝化

即對大宗商品如煤炭、礦石、建樹、水泥、原鹽、糧食等的運輸采用散裝的方法。裝卸的散裝化作業與成件商品的集裝化作業已成為裝卸現代化的兩大發展方向。裝卸的散裝化，具有節省包裝用具、節省勞動力、減輕勞動強度、減少損耗、減少污染、縮短流通時間等優點。對提高裝卸效率，加速車船周轉、提高經濟效益，具有重要意義。開展裝卸的散化必須具備一定的條件和物質基礎。散裝化有連續性的特點，必須有配備專用的設備，包括專用散裝運輸工具及設施、倉庫、港口、車站的裝卸設備，做到裝、卸、運、儲各個環節的工具設備成龍配套。。發、轉、收各部門之間要加強橫向聯系形成綜合能力，如果有一個環節在設備的銜接上，或工作的配合上脫節，就將影響散裝化的開展。

四、其它改善裝卸作業的方法

（一）在汽車運輸方面，采用集裝箱專用掛車和底盤車。當集裝箱由集裝箱裝卸橋從船艙吊起后，直接卸在專用掛車上，汽車就可以直接接走；又如散裝糧食專用車在裝卸時，采取汽車的載荷部位自動傾翻的辦法，不用裝卸即可完成卸貨任務。

（二）在船舶運輸方面，采用滾裝船的辦法。滾裝船，是在海上航行的專門用于裝運汽車和集裝箱的專用船。它是從火車、汽車渡輪的基礎上發展而來的一種新型運輸船舶。在船尾有一類似登陸艇的巨大跳板和兩根收放跳板的起重柱。世界上第一艘滾裝船是美國于1958年建成并投入使用的。近年來，世界各國相繼建設了一定數量的滾裝船，成為遠洋船隊中一支現代化的新生力量。我國實現滾裝化也已有多年，在運載汽車作業上，效果十分顯著。如上海江南造船廠建造的24000噸級滾裝船，可載4000輛汽車或350個集裝箱。在裝卸時，集裝箱掛車用牽引車拉進拉出船艙；汽車則可直接開進開出。這種船的裝卸速度比一般集裝箱船快30％，裝卸費用比集裝箱低三分之二左右；也無需在港口安裝大型超重裝卸設備。在船舶運輸方面，國外又開始使用載駁船。載駁船，又稱子母船，是將已載貨的駁船裝在母船上，從事遠洋運輸的新船型。當到達目的港后，卸下的駁船在頂入或拖入內河，同時母船又裝載等侯的滿載駁船返航。自1969年第一艘載駁船問世后，由于它具有許多優點，發展較快，其中以美國的載駁船最

思考題：

1、裝卸的概念？

2、裝卸的原AIJ？

3、改善裝卸作業的途徑？

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（責任編輯：中大編輯）

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