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第六章商品裝卸

裝卸是隨著運輸和儲存活動的進行而發生的一種輔助作業。因為運輸可以產生空間效應，儲存可以產生時間效應，而裝卸本身并不產生任何價值。從生產到消費的整個流通過程中，要進行多次裝卸，因此，裝卸的合理化對物流合理化是非常重要的。實現裝卸作業的機械化、集裝化和散裝化，是改善

裝卸作業的主要途徑

第一節 裝卸作業功能分析

一、裝卸的概念

是指各種運輸工具，如汽車、鐵路貨車、船舶等裝載商品的裝卸和搬運，或在倉庫內保管商品的出入庫，庫內搬運，以及和上述有關對商品進行處理的操作等而言。一般來說，可將裝卸作業分解為裝卸、搬運、入庫、出庫、分揀和備運等項工作，以及與這些作業有關的附屬作業。"裝卸"，是將商品裝入運輸工具，或從運輸工具上卸下的總稱。對于集裝箱而言，也可把物品裝入集裝箱稱為裝箱，而把從集裝箱內取出物品叫拆箱。"搬運"，是指在比較短的距離內將物品移動。"裝卸"與

"搬運"的主要區別是："裝卸"是指在商品空間上發生的以垂直方向為主的位移，而"搬運"則是指商品在區域內所發生的短距離，以水平方向為主的位移。由于商品在空間上發生絕對

的位移或發生絕對的水平位移的情況是不多的，多數情況則是兩者的復合運動，有時以垂直位移為主即"裝卸"，有時以水平位移為主即"搬運"."入庫"，是指將物品移至保管設施的固定設備所指定的場所，按規定的位置和形態，準碼商品的作業。"出庫"，是從保管地點，將物品取出。"分揀"，是按物品的種類l發送方向和顧客需求，將物品分類。"備運"，是指為出庫的物品做好準備，使之能立即裝于運輸工具的作業。

商品的裝卸貫穿于商品實體運動的全過程。無論是商品的運輸、儲存、保管，還是商品的配送、包裝俄流通加工都伴隨著裝卸作業。在整個物流活動中，裝卸搬運所占的比重很大。

因此，裝卸效率的高低、裝卸質量的好壞、裝卸成本的大小，都與整個物流活動關系密切。可以說，裝卸合理化也是物流合理

化的一個重要問題、改善裝卸作業是加速車船周轉、加快商品運達速度，減少資金占用，簡化包裝、減少貨損的重要手段，對提高物流總體效益具有重要作用。

二、裝卸的種類

(一)按商品形態的種類分

1、按設施分

(1)自用物流設施裝卸在工廠、自用倉庫、配送中心等商品的發貨、進貨設施場所中裝卸搬運。

(2)公用物流設施裝卸是在車站、港口、機場、倉庫的裝卸，分別叫車站裝卸、港灣裝卸、航空港裝卸，倉庫裝卸等。

2、按運輸設備分類分：卡車裝卸、貨車裝卸、船裝卸、飛機裝卸等。

3、按商品形態分

(1)單個物品裝卸

是以箱、袋等包裝形態名稱的商品裝卸或者是長、大、笨、重商品的裝卸。

(2)集裝商品裝卸

是為了裝卸托盤、集裝箱等集裝商品而使用的設備名或冠以集合包裝等名稱的裝卸。

(3)散裝商品裝卸

即對塊狀、粒狀、粉末狀或液體等物品直接向運輸設備、商品裝運設備或儲存設備的裝取與出入庫的裝卸。

4、按裝卸機械分：傳送帶裝卸、吊車裝卸、叉車裝卸、各種裝載機裝卸等。

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（責任編輯：中大編輯）

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