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物流信息系統(tǒng)分析(理解)
1、現(xiàn)行系統(tǒng)的分析
(1)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況:自然情況、生產(chǎn)情況、經(jīng)營情況、資源情況、發(fā)展規(guī)劃等;
(2)組織機構與管理職能的調(diào)查:組織結(jié)構圖;
(3)業(yè)務流程的調(diào)查:業(yè)務流程圖(TFD)
(4)數(shù)據(jù)的調(diào)查:A、本系統(tǒng)輸入的數(shù)據(jù)類;
B、本系統(tǒng)要存儲的數(shù)據(jù)類;
C、本系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)類;
D、建立數(shù)據(jù)字典;
E、現(xiàn)行系統(tǒng)的調(diào)查方法及評述。
2、新系統(tǒng)的分析
新系統(tǒng)的分析是新系統(tǒng)設計的依據(jù),是對新系統(tǒng)建設的設想,對它的邏輯模型的描述都有相應的描述工具。
(1) 確定新系統(tǒng)的總體目標;
(2) 確定新系統(tǒng)合理的業(yè)務流程;
(3) 確定新系統(tǒng)合理的信息流程;
(4) 建立新系統(tǒng)的功能模塊;
(5) 確定新系統(tǒng)得管理模型;
(6) 分析系統(tǒng)的外部接口。
物流管理信息系統(tǒng)設計(掌握)
1、設計的原則
(1)運行效率高:主要有3個指標:處理能力、運行時間和響應時間。
(2)可靠性:從設計的角度來提高系統(tǒng)的可靠性,就應該提高系統(tǒng)的檢錯、糾錯、容錯與排錯能力,同時還要設計系統(tǒng)得故障恢復能力。
(3)有良好的交換性與可操作性:采用圖形界面,屏幕顯示美觀清晰,數(shù)據(jù)的輸入、輸出、處理以及查詢的可操作性好,并提供較強的人機交換手段,使用戶能方便靈活地使用系統(tǒng)。
(4)有較好的可擴充性與可維修性:系統(tǒng)需要擴充、修改或完善。為了保證系統(tǒng)具有較長的生命力,系統(tǒng)必須遵循高設計、低實現(xiàn)的思想。
2、系統(tǒng)設計的主要內(nèi)容
(1)系統(tǒng)總體結(jié)構設計:要根據(jù)系統(tǒng)分析的要求和組織的實際情況對新系統(tǒng)的總體結(jié)構形式和可利用的資源進行大致設計,它是一種宏觀、總體上的設計和規(guī)劃劃,是對系統(tǒng)開發(fā)過程中非常關鍵的一步。它決定了系統(tǒng)的質(zhì)量和整體特性。系統(tǒng)越大,總設計的影響越大。
A、子系統(tǒng)的劃分:把物流管理信息系統(tǒng)劃分為多個子模塊,可大大降低系統(tǒng)的工作量。但子系統(tǒng)要具有相對獨立性。
B、系統(tǒng)結(jié)構圖:它描述了系統(tǒng)的層次和分塊結(jié)構關系。
C、模塊的劃分原則:一是要求劃分的模塊具有最大的獨立性;二是考慮模塊劃分的大小。
(2)代碼設計
A、代碼的作用:代碼是指有一定信息概念的具體符號表示,而編碼則是指由某一種符號系統(tǒng)表示的信息轉(zhuǎn)換為另一種表示信息的符號系統(tǒng)的過程。
B、代碼設計的原則:a、選擇最小值代碼;
b、設計的代碼在邏輯上必須滿足用戶的要求,在結(jié)構上要與處理的方法相一致。
c、代碼應具有邏輯性、直觀性強以及便于掌握的特點,應能準確、唯一地表示出對象的分類特征。
d、代碼應系統(tǒng)化、標準化,便于同其他代碼的連接,適應系統(tǒng)多方面使用的需要,即代碼應盡量適應組織的全部功能。
e、不要使用字形相近、易于混淆的字符,以免引起誤解。
f、代碼設計要等長。
g、字母碼中要避免使用元音,以防在某些場合形成不易辨認的英文字。
h、不能出現(xiàn)與程序系統(tǒng)中語言命令相同的代碼。
C、代碼的種類:常用的代碼設計方法有如下幾種:a、順序碼;
b、區(qū)間碼;
c、分組碼;
d、助憶碼
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(責任編輯:中大編輯)