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2011物流師考試輔導(dǎo):第四章《商品儲(chǔ)存》(12)

發(fā)表時(shí)間:2011/4/12 15:34:51 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!!

2、定期訂貨控制法

這種方法同樣以訂貨費(fèi)用和采購(gòu)費(fèi)用總量最低為原則,與定量訂貨控制法不同的是,事先確定一個(gè)相對(duì)固定的訂貨周期(相鄰兩次訂貨之間的時(shí)間間隔)和訂貨水準(zhǔn)(訂貨后應(yīng)達(dá)到的庫(kù)存數(shù)量),屆時(shí)再根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際庫(kù)存量來(lái)確定每次

具體訂貨數(shù)量。就是說(shuō),采購(gòu)為定期采購(gòu),采購(gòu)批量為訂貨水準(zhǔn)與盤(pán)存量之差。這種方法是通過(guò)"訂貨周期"、"訂貨水準(zhǔn)"和"每次訂貨量"來(lái)控制庫(kù)存的。定期訂貨控制法適用于零星銷(xiāo)售、銷(xiāo)售量不穩(wěn)定的商品。

這種商品無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)長(zhǎng)期需求量。采用定期訂貨控制法,只預(yù)測(cè)訂貨周期這個(gè)較短時(shí)期內(nèi)的需求量,再根據(jù)盤(pán)存量來(lái)確定訂貨數(shù)量,可以保持經(jīng)營(yíng)的靈活性,降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。

(四)ABC分類(lèi)法簡(jiǎn)介

在儲(chǔ)存管理中,運(yùn)用ABc分類(lèi)法,把商品按其種類(lèi)數(shù)量多少,價(jià)值高低及出入庫(kù)頻率加以分類(lèi)。在一般情況下,將那些商品數(shù)量很少,而價(jià)值很大的商品分為一類(lèi),稱(chēng)為A類(lèi),實(shí)行重點(diǎn)管理;把那些品種數(shù)量很多,而價(jià)值很少的商品,分為一類(lèi),稱(chēng)為c類(lèi)i實(shí)行一般管理。其余的商品介于兩者之間,稱(chēng)為B類(lèi),根據(jù)情況;可實(shí)行重點(diǎn)管理,也可實(shí)行一般管理。

ABc三類(lèi)在數(shù)值比率上,大致有如下關(guān)系:A類(lèi):品種占20%左右,價(jià)值要占70%左右;B類(lèi);品種占20%左右,價(jià)值要占20%左右;c類(lèi):品種占70%左右,價(jià)值只占10%左右。

對(duì)于A類(lèi)商品,要從訂貨、進(jìn)貨、保管、銷(xiāo)售和配送等方面,進(jìn)行合理安排與控制,這樣就可以收到較好曲經(jīng)濟(jì)效果。

第三節(jié)  倉(cāng)庫(kù)的動(dòng)態(tài)管理

商品儲(chǔ)存只是商品在流通過(guò)程中的暫時(shí)停留和聚集的一種經(jīng)濟(jì)狀態(tài),儲(chǔ)存本身并不是商品流通的目的。從系統(tǒng)的角度看,它的任務(wù)除了把商品保管好外,還應(yīng)該為商品的進(jìn)一步運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移作好準(zhǔn)備,使商品實(shí)體得以更快地、更有效地運(yùn)行。所以有人還把儲(chǔ)存稱(chēng)作是:零速運(yùn)輸"來(lái)說(shuō)明對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的必然性。;特別是當(dāng)前對(duì)商品的流通速度和成本有更高的要求的俏況萬(wàn),畫(huà)應(yīng)加快倉(cāng)庫(kù)由儲(chǔ)存型向流通型的轉(zhuǎn)變通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,招運(yùn)輸活動(dòng)緊密地聯(lián)結(jié)在一起,這將是對(duì)韌流實(shí)行合理化的關(guān)鍵一步;-

一、流通倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)

在商品的實(shí)體運(yùn)動(dòng)中,運(yùn)輸處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)'而儲(chǔ)存則處于靜止?fàn)顟B(tài)。對(duì)一般倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō),商品在倉(cāng)庫(kù)的停留時(shí)間較長(zhǎng),倉(cāng)庫(kù)的主要任務(wù)就是把商品保管好,是71沖靜態(tài)管理,這種倉(cāng)庫(kù),實(shí)質(zhì)上屬于貯藏型倉(cāng)庫(kù)。其職能就是保管商品,并以此向客戶(hù)收取被稱(chēng)之為倉(cāng)庫(kù)費(fèi)的保管費(fèi)和出、入庫(kù)費(fèi);當(dāng)然倉(cāng)庫(kù)要增加收入,就必須提高保管效率,所謂保管效率;是指保管于倉(cāng)庫(kù)中的貨物總量,除以倉(cāng)庫(kù)總面積所得偽商。也就是說(shuō)單位面積所能保管多少貨物的指標(biāo),就是昭管效率f6;重視保管效率的倉(cāng)庫(kù),就是屬于貯藏型的倉(cāng)庫(kù)。

然而,隨著大規(guī)模生產(chǎn)相大規(guī)模消費(fèi)的到粱;為了達(dá)到促進(jìn)對(duì)顧客的銷(xiāo)售和提高物流服務(wù)效率,出現(xiàn)了不很重視保管效率而重視商品的快進(jìn)快出的倉(cāng)庫(kù)。這種倉(cāng)庫(kù)與貯藏倉(cāng)庫(kù)的保管功能相比,有更加重視按流通方向?qū)⑸唐贩诸?lèi),使流通能順利進(jìn)行的功能。在這里,進(jìn)行著商品的自動(dòng)分類(lèi);或者使用叉車(chē)進(jìn)行搬運(yùn),或者使用皮帶輸送機(jī)自動(dòng)搬運(yùn),還有載重汽車(chē)出和入方便的設(shè)施,有調(diào)配車(chē)輛的指令。因?yàn)槭褂貌孳?chē)進(jìn)行裝卸搬運(yùn),必須使通道保持一定的寬度,設(shè)置分類(lèi)設(shè)備和傳送機(jī)的地點(diǎn),不能保管商品,所以這種倉(cāng)庫(kù)的保管效率很低。由于

這種倉(cāng)庫(kù)更重視通過(guò)對(duì)商品的迅速分類(lèi),達(dá)到迅速發(fā)送的目的,所以把這種倉(cāng)庫(kù)稱(chēng)為"流通倉(cāng)庫(kù)".流通倉(cāng)庫(kù)是伴隨物流現(xiàn)代化出現(xiàn)的倉(cāng)庫(kù),其特征是商品的保管期較短,和商品的出入庫(kù)量較大。此外,這里還可能進(jìn)行備貨、定價(jià)以及再包裝等流通加工作業(yè)。同時(shí),這里還要進(jìn)行適當(dāng)?shù)膸?kù)存管理和配送業(yè)務(wù)。作為與流通過(guò)程有關(guān)的主要據(jù)點(diǎn)和物流服務(wù)的基地,流通倉(cāng)庫(kù)發(fā)揮了主要的作用。為了發(fā)揮流通倉(cāng)庫(kù)的這種作用,流通倉(cāng)庫(kù)必須建立物流信息網(wǎng)絡(luò),用以處理并傳遞用品入庫(kù)的指令和庫(kù)存數(shù)量的信

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