2015物流案例分析:雅芳多元化配送模式介紹

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雅芳公司的多元化銷售模式使其銷售業績持續攀升。但是，雅芳產品從各地分公司到專賣店、專柜的過程中，卻常常發生問題。

究其原因，雅芳公司發現是經銷商的滿意度發生了偏移，而這種偏移主要是物流不暢導致的。雅芳公司規定經銷商必須到各地分公司取貨，但由于經銷商分布很廣，取貨時，有的經銷商常常要坐一整天車才能到達分公司倉庫，有些沒車的經銷商拿到貨物后還要租車運回、自行裝卸，這給他們造成了很大困難。

不僅經銷商感到吃力，雅芳公司也感到運作成本太高。雅芳采用這種方式通過長途陸運或空運將貨物從廣州工廠運到各地分公司的倉庫，然后通知經銷商到各分公司提貨，要配合這種物流模式，雅芳在中國的75家分公司就要建75個大大小小的倉庫，分散的庫存導致信息的不暢通，雅芳銷售額流失巨大。加上多個環節操作使雅芳不得不投入大量的人力成本，這種消耗大、速度慢、管理難的物流模式嚴重阻礙了雅芳的發展。

為了解決這一問題，2001年初，雅芳公司決心重組在中國的供應鏈體系。

經過將近一年的考察、研究，雅芳公司最終拿出了一套叫做“直達配送”的物流解決方案。雅芳在北京、上海、廣州、重慶、沈陽、鄭州、西安、武漢等城市共設立了8個物流中心，取消了原來在各分公司設立的幾十個大大小小的倉庫。雅芳生產出的貨物直接運輸到8個物流中心，各地經銷商、專賣店通過上網直接向雅芳總部訂購貨物，然后由總部將這些訂貨信息發到所分管的物流中心，物流中心據此將經銷商所訂貨物分撿出來整理好，在規定的時間內送到經銷商手中。

這其中涉及的運輸、倉庫管理、配送服務，雅芳全部交給專業的第三方物流(3PL )企業去打理。

“直達配送”項目確定以后，雅芳公司還通過招標方式選擇了中郵物流和大通國際運輸為公司提供3PL服務。

2002年3月，雅芳首先與大通國際運輸在廣州試點，隨后又逐步覆蓋廣東其他城市，再到福建、廣西、海南。以2002年5月，中國郵政物流開始為雅芳提供以北京為中心的華北地區直達配送業務，并逐步滲透到東北、西南等地。中郵物流重組了雅芳產品銷售物流體系，并與雅芳實現了信息系統對接，還開通了網上代收貨款服務。到目前為止，共速達與心盟物流也都成為雅芳的3PL提供商。

另外，在中國郵政物流與雅芳公司前期成功合作的基礎上，國家郵政總局委托重慶市郵政管理局為雅芳產品在重慶市的指定專賣店、分公司所屬專柜、經銷商管理專柜進行“門對門”的產品配送服務，市郵管局指定郵區中心局全面負責并實施雅芳產品在“重慶分撥中心”的配送任務。這不僅僅是一次為郵政企業創造經濟效益的絕好機會，也是郵政物流一次難得的鍛煉機遇。中心局精心策劃，周密安排，出臺了一系列雅芳產品運輸、配送、倉儲及服務方案：改造整修1100平方米倉儲庫房，提供特殊產品恒溫保存空間;選派經驗豐富、業務素質好的司押人員擔負配送任務;制定多種配送流程方案支持雅芳配送時限等。

中心局在運輸、倉儲、配送、信息服務和資金收付結算等物流環節均制定了科學、完善的操作規程和監管制度，確保在每個環節注入“精益意識”，以優質服務和良好信譽打造精益物流品牌。在雅芳一體化物流體系中，該局還指定專人負責網上數據信息管理，實現了數據信息管理的網絡化。經過3個多月的初期運作，雅芳產品配送服務得到了國家郵政總局的肯定和雅芳公司的認可，配送準時率99%，物品完好率100% ，信息反饋率98 % ，客戶滿意率99 % ，均達到國家郵政總局的要求。

目前，雅芳產品配送業務已輻射至四川省和貴州省，重慶郵政作為西南地區雅芳產品配送分撥中心的服務范圍已覆蓋川、黔、渝兩省一市。近期，雅芳產品配送將輻射至云南，從而實現重慶郵政一體化物流向西南地區的順利延伸。

可以說，大通國際運輸和中郵物流已為雅芳公司提供了包括干線運輸、倉儲、配送、退貨處理、信息服務、代收貨款等多項服務，雅芳的供應鏈開始變得緊湊起來。重新調整物流系統給雅芳公司帶來的最明顯的變化是：過去70多家分公司倉庫減少為8個區域分撥中心后，物流操作人員由過去的600人減少到182人，降低了物流成本和物流資產占用。

而且，在配送時間上，實行直達配送前，如果廈門的一家經銷商要貨，必須先通過雅芳廈門分公司訂貨，由分公司統計好各經銷商的訂單后給總部下訂單，再由廣州工廠將貨物運到廈門分公司，分公司通知經銷商自提。這樣的過程通常需要5―10天左右。實行直達配送以后，從經銷商上網訂貨到送達只需要2―3天時間，降低了缺貨損失。

事實上，在將物流外包到物流公司以后，雅芳開始專注于企業產品的生產和銷售方面的業務，各分公司也從過去的繁瑣事務當中擺脫出來，專注于市場開拓，一年間產品銷售量平均提高了45% ，北京地區達到70 % ，市場份額不斷擴大。通過雅芳物流轉換的成功，可以看出物流對于企業，尤其是對于跨國企業的重要性。

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